zase Nissan

Další den, další Silvie.. nebo teda spíš Onevia. Jako je to trochu neestetický slát sem za sebou dvě stejný auta, ale tahle Onevia je něco extra.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/12/onevia-CR-Kai-1.jpg

Buď je to stará stavba, nebo má majitel dost peněz protože sepclist je velká pecka… ale s cenovkou ¥2,500,000 to v téhle podobě asi nějaký čas jezdí.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/12/onevia-CR-Kai-2.jpg

Kouki bodykit je na 180sx klasika, ač je to rouhačství poslední dobou mi už přijde celkem o ničem. Na Onevii mě ještě pořád baví, vlastně jedinou co nějak pravidelně vídám je ta od NeverContent.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/12/onevia-CR-Kai-3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/12/onevia-CR-Kai-4.jpg

SR20DET, NISMO 6 speed with ORC Super Single Clutch (used circuit once), Apex 53B60 turbine mounted, NISMO fuel pump, Nismo 550cc fuel injectors, BLITZ SBC boost controller, dynoed with 330 PS at 1.5 of boost

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/12/onevia-CR-Kai-6.jpg

180sx floor mats, driver’s full bucket seat, R33GTR passenger seat, 7 point roll cage a drift spares jako bonus..

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/12/onevia-CR-Kai-5.jpg

Na podvozku jsou všechny možný generický šoupátka a hejbátka a coilovery od GP sports.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/12/onevia-CR-Kai-7.jpg

Slušný co, pekáč jak ze speedhunters a to vše za půl míče… škoda že sem si k vánocům koupil novou televizi, jinak bych do ní šel.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *