Tak už je venku DAY2, který je o motoristické zážitky mnohem bohatší. Dokonce okouzlující krajina okruhu a dovednosti zúčastněných jsou vám servírovány pohledem drona. Akce byla, jak vidíte, sponzorovaná pozérskou značkou Koyorad, jež své výrobky prodává za nekřesťanské peníze… true racer si na toge radši pustí topení a za ušetřený peníze koupí za late moon lightu na benzínce kafe a cigára.
Zas nějakej trackday
Ty bystřejší z České bublinky už asi objevili Ebisu. Troubové snad za pomoci “jednookého” Pepy a slepý zbytek doufejme pouze okomentoval ten fatální do nebe volající post a dál náš blog nebude navštěvovat. Na Ebisu, momentálním hype svatostánku real petrolheadů bylo tenhle víkend Drift Matsuri. Nebudeme tu ale slát videa s vylitými Australany a kalifornskými dětmi, které přestalo bavit jezdit na kole a tak si na youtube našli nový koníček.
My jsme totiž lepší a tak jsme sledovali SlySummit na skvělém, krásném a malebném Sportsland Yamanashi. Chtěl bych tam žít, bože, klidně i jako malý brouček co olizuje odpadky a jen čumí co se okolo děje. Ale zpět k videu. V dnešní pokřivené době, kdy internetové masy zašlapávají svobodu slova a děti kupují GT-R za utržené peníze z nahrávání nesmyslů na youtube, najdeme samozřejmě i řadu pozitivních faktů. Jeden z nich, skoro až životadárných, je, že se Japonci konečně naučili používat foťák a kameru.. starci a pamětníci jistě chápou na co narážíme.
To video sem samozřejmě nedávám jenom proto, abych na něj nezapomněl a viděl i DAY2 i když se v tomhle videu stane vesměs hovno…
Až teda na těch pět sekund z Bu.. do.. no.. nojó hádáte správně (možná).
Vraky love dvojka
Tentokrát to nebude tak nacpaný textem, všechny moudra a myšlenky jsem shrnul v “jedničce“. Na zahřátí tu vidíme Silvii, která zatím tak na hovna není.
Prý na ní není čas a tak jde do světa. Otázka je, jestli se prodá v dnešní pseudo ekologií posedlí době.
Pojďme ale nezabíhat do eko témat, nebo opět spadnem do virálu české sociální bublinky. Poslušně a bez narážek se přesuneme k hachině a vyhnem se tak linčům téměř připomínajícím doby minulé.
Tenhle v křoví umírající levin se už hodí spíš tak na díly. Crazy Dancer web nalepený na zadním okně už neexistuje, jeho název ale prozrazuje, že auto jezdilo bokem.
Dnes posledním křovákem je tahle rx7. Stejně jako 86 je nacpaná díly usnadňující pohyb stranou. Údajně prý jezdila D1GP.
Vyjádřit se k tomu, zda je zahodit drift káru do křoví dobré či špatné bohužel nemůžeme. My totiž pro drift nic neudělali. Pokud jste pro drift něco udělali, můžete se k tomuto činu vyjádřit v komentáři.
Fun2Drive Z v plamenech
Půjčovna Fun2Drive, od které jsme měli půjčenou hakosouku, měla v nabídce i Fairlady. Měla proto, že jim před čtrnácti dny shořela. Hasičák má v autě každej se špetkou rozumu, když ale vidím jak to hoří tak začínám zvažovat i odpojovač baterky. A přes to co je naspaný v popisu videa nejde o ZG ale o Z.
AME 781 13″
Další raní hovnodělání v práci a další nález. Řek sem si, že už žádný díly na auto kupovat nebudu. Je to ale těžká zkouška, ještě když se řádně tiranizuji pravidelným brouzdáním po inzerci a aukcích jak tělocvikář v sekci teen na pornhubu.
No nic, našel sem prostě tyhle kola. Díky bohu nejde o sadu a naštěstí mají pneu, za jejichž sezutí se připlácí pokud nechceš platit váhu navíc. Tyhle dvě věci mi zachránili prdel od dalšího alu šrotu v garáži a následných výčitek co sem to zas provedl. Jako když klukovi v parku na Karláku spadne perník do kanálu a jde radši domů koukat s mámou na Ulici.
Jestli vám připomínají Fatlace ZERO1 zbytečně se neradujte, že fake je rázem politicky korektní a schválený božskými Fatlace. AME ty kola pro Fatlace vyrábí a pro jejich desing použili svůj starej model 781. Ale dost wiki, připojení k netu máte taky.
Rakovina
Za všechny ty roky co pozoruju českou driftovou scénu mě nepřestala fascinovat jedna věc. V Polsku začínali jezdit zhruba ve stejnou dobu a se stejným základem (rozuměj rozmrdaná E30 pro ty chudší, napůl rozmrdaná E36 pro ty bohatší). Dokonce i vývoj byl v určitou chvíli docela podobný, úroveň šla nahoru, organizace závodů začala dávat aspoň trochu smysl, auta i jezdci šli kupředu (čest klukům jako Matyáš Vaněk) a life was good in da hood. Pak se ale něco stalo.
Zatímco v Polsku se vývoj nezastavil, závody jsou dneska mainstream zábavou (a dobrou zábavou, viz Karpacz) a auta i jezdci jsou na světový úrovni, u nás se drifty staly zábavou pro vydláky a dementy, který jsou svou existencí leda tak nebezpečím pro své okolí.
Vsuvka – Než poběžíš na konec stránky napsat nějakej nasranej komentář o tom, že sem elitářskej zazobanej zmrd a podobně, tak prosím vem na vědomí, že posledních pár let organizujeme ježdění na Sosnový a pár takovejhle CDS kryplů, který okruh naprosto bezohledně rozmrdali a pak se nám vysmáli do ksichtu nás stálo nemalý peníze.
Lidi, který u nás posouvali drifty kupředu se na to právě díky tomuhle fenoménu buďto vysrali nebo radši začali jezdit za hranice a CDS berou maximálně jako vyplnění volnýho času, popřípadě možnost shakedownu auta. A jejich místo vedle redneck vraků vyplňujou jako zhoubný nádor všemožné pochybné existence jako vyhaslé hvězdičky typu Olgy Lounové a smažek a pijavic typu Krsthchkrdtndrift, které z podstaty své existence ani nemůžou tenhle sport posunout dál. Opět čest výjimkám jako třeba Michal Vychodil, ale upřímně, jak dlouho ještě to bude lidi jako on bavit?
Zkrátka a jednoduše, drifty v Česku jsou mrtvý. Ale to Polsko naštěstí není tak daleko…
YOUTUBE: NSX na Hakone / TokyoTuner
Jak by řekl starší člověk “co my bysme za mlada za takový videa dali a ty mladý dneska čuměj akorát na partu bastlířů skládající rakovinu za rakovinou”. V pondělí se na speedhunters objevil článek z Hakone, včera vyšlo video a dnes na cupholderu odhalíme další perlu v moři sraček, jež zove se youtube. Tou perlou je TokyoTuner. Nenechte se odradit tím dnes značně pokřiveným slovíčkem tuner. Každý tuner totiž nemusí být debil s laminátovou Felící nebo závodním speciálem na CDS.
King of Style Szesz
Kdysi dávno mi na Sosnový kluci z Tofu Power z Polska tlačili, že mám tu nejlepší 86 v Evropě. Moc na ty komplimenty nejsem, ale tak budiž no. Když mi ale dneska ráno poslal Szesz fotky svojí hachi po čerstvý renovaci tak s pokorou řikám, že cena za nejlepší hachi široko daleko putuje teď do Polska.
