Hlavně si to odvez

Před bílou vlnou jež pohltila trh s jetými díly, byla jediná inzerce dávající smysl UPgarage. Yahoo byl spíš bordel, což byla pro evropského snaživce výhoda. Jendou jsem koupil pár SSR za 2500Kč díky špatně vybrané kategorii inzerátu, jindy Nardi za 1500 díky špatnému popisu dílu.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/B100TS-1.jpg

Dnes už ale kluci moc dobře ví, že děti ze západu jen čekají, až jim pošlou hypotéku za 30ti letý catback jen proto, že má na koncovce nápis Nismo.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/B100TS-2.jpg

Na to všechno jsem si tak nějak vzpomněl, když jsem viděl tuhle aukci. Název starý krámy na B110. V popisu pak stojí něco jako TS exteriér, ty kola jsou Hayashi 8j a 9j, pořádně si prohlédněte fotografie, odmítám to kamkoliv posílat a laskavě se ozvěte než si pro to pojedete.

Ta naprostá ignorace hyper rare white dream youtube trend video with my Datsun overnight mě tak nadchla, že sem to sem musel poslat. Úplně mám před očima Yahoo v roce 2008.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/B100TS-3.jpg

Sunny B110 TS 1200 byl závoďák ze 70. let. Repliky jenom blatníků stojí na ebay 13 000 Kč. Aukce končí za pár hodin a vypadá to tak na 30 000 – 40 000 Kč za vše, což je cena jenom těch kol.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/B100TS-4.jpg

Nějaký moudra o autě najdete ZDE, odkaz na aukci pak TADY.

Pohádky

Pohádky s dobrým koncem jsou sice hezké, ale pro praktický život vcelku k ničemu. Praktický život je totiž až na pár příjemných chvilek docela na hovno a nemá smysl si dělat iluze o tom, že bude líp. Občas ale v životě přijde chvíle, kdy si i ten největší pesimista či misantrop musí říct, že možná, ale opravdu jen možná existuje světlo na konci tunelu.

Přesně to si teď říkám já. Je tomu už skoro 15 let, kdy jsem obtěžoval v Kageki a posedával v téhle šedé R32. Nechápal jsem, že je to vůbec možný a akorát se utvrdil v tom, že to auto jednou prostě musím mít (a teď taky mám).

O to víc mi trhalo srdce, když jsem viděl co se s autem stalo. Původní majitel ho musel prodat a posledních deset let se válelo rozebrané na kusy a v pochybných rukou. Což mi vesměs může bejt jedno, jsme svobodná země žejo a když si něco koupíš, tak je to holt tvoje a pro mě za mě si do toho naser třeba V8 a jezdi CDS. Jsem ovšem jen člověk a pocit nostalgie si z hlavy nevymažu i kdybych chtěl, protože k tomuhle konkrétnímu autu mám bohužel konkrétní vztah.

A právě z toho důvodu mi dal do života trochu naděje člověk, který se k autu dostal teď jako poslední. Na rozdíl od předchozích majitelů má totiž nejen zkušenost se Skyliny, ale hlavně i rozum. Jo a taky pár RB26 navíc, což se při koupi auta bez motoru docela hodí. Auto zachránil hrobníkovi z lopaty a dělá z něj opět důstojnej kousek japonský automobilový historie, který může znovu vystavit na obdiv okolí a vyslechnout si od expertů, jak je to auto na hovno.

Foto: Kageki Racing a Filip Fabian

Být či nebýt

Nechci tu dojímat tisíce našich věrných fanoušků a zakládat transparentní účty, ale rodiče mně nikdy v mé omračující posedlosti auty moc nepodporovali. Možná to bylo i dobře, protože můj 19ti letý mozek nasáklý jeagerbombama s peněženkou prázdnou díky jeagerbombám měl představu o Rapidu inspirovaným hachinama. Něco jako se teď snaží lidi dělat s compactama.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/koukitruenocoupe-1.jpg

Tak sem si řek dobře, když nebude Rapid tak si z první vejplaty koupim hachi sám a budu u vás bydlet do 40ti protože Yahoo aukce se neptaj jestli mámu už nesere prát tvoje trenky. A tak se taky stalo… sice jsem obědval párky v rohlíku, ale prdel sem si vozil v hachině na volkách, koni tlumičích a apex pružinách.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/naps13-1.jpg

Zkrátka vimotomhovno prvnidekadamilenia spec. S tím bydlením do 40ti to moc nevyšlo, ale nakonec jsem se z toho nějak vymotal a časem už bylo i na oběd v KFC.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/koukitruenocoupe-4.jpg

Tím chci říct, že lifrovat peníze do aut je mým několikaletým koloritem a každoroční odliv desítek tisíc standardem. Je to jako gembl, akorát se ráno nevzbudíte s prázdnou peněženkou a složenkou na stole, ale třeba s Watanabe v kuchyni a složenkou na stole.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/naps13-4.jpg

Naštěstí díky aspoň špetce rozumu, která odolala výše zmíněním jeagerbombám, jsem vždycky kupoval originální díly. Už slyším hučení davu pravidelně se posírajícího z narážky na fake díly. Ale díky tomu, že jsem nekupoval čínskej kovošrot jsem vždycky později na prodeji dílů co se mi už nehodily nějaký ten litr vydělal.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/koukitruenocoupe-3.jpg

Tím nekonečným úvodem jsem chtěl v první řadě vysvětlit to, že přestože mám auto svých snů, zvažuji, i když je to pro normálně smýšlejícího člověka nesmysl, koupit si na svůj carlife důchod zas nějaký coupé.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/naps13-2.jpg

A nejlíp RHD. Ne jen pro to, že středoevropský trh s 80s vrakama cenově naprosto zešílel, ale i proto že řídit RHD je podobný pocit jako mít čerstvě řidičák. Tomu strachu z obyčejného odbočení nebo předjetí se nic nevyrovná, dokonce ani točení se pod plnym kolem barelu.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/koukitruenocoupe-2.jpg

Čekají mne tedy opět párky v rohlíku? Uvidíme, jsou tu každopádně dva adepti s celkem slušným potenciálem odlivu nemalých částek. Oba za ceny, které výrazně podpoří Japonskou ekonomiku a český celní úřad. První je vysněné Trueno Kouki Coupe, do kterého jsem se v 17ti zamiloval, když na mě vykouklo po 15ti hodinách stahování 2MB videa a druhý NA PS13, to je celkem čerstvá láska, protože zjistit že je vyráběli i s atmosférickým SRkem mi zabralo pár let.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/naps13-3.jpg

Mám už ale po letech celkem rozum. A je mi jasný že i s novým autem to bude zas klasický Love/Hate, jeden den pod ním budu ležet a druhý slát fotky a vypisovat inzerát na mobile.de. Už mi i nějak po letech došlo že je lepší v Osace stát s kafem a Larkem v ruce, než si na Osaku hrát na Točný.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/koukitruenocoupe-5.jpg

Na druhou stranu v sobě ale pořád mám toho vola co jednu dekádu svého života vycpal Toyotama, aukcema, trackdayjema.. namísto cestování a žití dní jakoby byly jeho poslední. No tak uvidím, buď bude spokojený život plný lásky a krásy nebo další nesmysl v garáži.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/09/naps13-5.jpg