Patrik má hotový kevlar, já motor a zatím vše šlape, jak má. Tenhle rok zatím ježdění přeje, tak snad to vydrží.
Na konci května jsme byli v Písku, oba poprvé. Bylo to celkem fajn, ale pořád mě spíš táhnou okresky. Nějak mě to mrcasení v šikanách nebaví.
Dopoledne bylo fajn, ale pak mi odešel rozdělovač. Prý je to celkem častá porucha, tak asi nějaký koupím na sklad. Naštěstí měl Tomáš plaťák, ještě jednou díky za odtah!
Myslím, že v září bude Mýto, pak bych chtěl zkusit Most. Most na to auto bude asi moc, ale jak jsem psal, moc mě nebaví někde slalomovat, mám radši, když cítím, jak je to auto zasedlý v zatáčce ve 120.
Díky ceně a četnosti trackdayů stejně zůstaneme odkázaný na okresky, ale bylo by fajn najít si aspoň jeden “domácí” okruh.
Po Písku jsem zvažoval stabíky, ale nakonec jsem na radu Vochyho přitvrdil přední tlumiče a je to o dost lepší, mám teď teda na zadku 16 kliků a na předku 19, možná ještě přitvrdím, ale zatím jsou i ty 3 kliky dost zajímavej posun.
Co jsem vyzjistil ke stabíkům, tak prý se dává hlavně zadní, aby auto v zatáčce jelo po třech, ale to je spíš pro slalomisty. Australani prý občas i vyhazují přední… ale radši si to ještě případně dogooglete.
V plánu je teď hlavně jezdit a rád bych dořešil polorám (šroubovaný).
Hlavně jako výztuhu, částečně flex. Pořád si nejsem jistý, jestli ho tahat i dopředu… v určitý situaci by mě mohl zachránit, v jiný rozdrtit lebku… Když to člověk pošle do stromu, tak ani rám nepomůže, celorám by tak byl spíš jako ochrana proti SUV.
