Kansai Style žlutá S14

Po několika dnech v Japonsku jsem neviděl furt žádný drift káry, ale první jsem viděl v moment, kdy jsem to čekal nejméně. Vyšel jsem ze supermarketu k večeru a hned po otevření dveří stála na semaforech žlutá Kouki S14 v klasickym kansai stylu. Bylo mi blbý, koukat týpkovi do očí a vytáhnout foťák, ale musel jsem, jinak bych to nezaznamenal. Omluvte kvalitu, jsou to screenshoty z videa.

Na některých autech jde vidět hned, že se s nima smykuje. Třeba ty nastavený odklony vepředu, lehce škráblej roh zadního nárazníku i klasickej setup Origin Labo bodykitu vepředu a velkýho křídla v barvě a typickej hlasitej SR20 zvuk.

Kluk odjel a přišlo mi pak úsměvný, že Noplansco vyjel z Tokya do Kansai regionu a hele, co dával na svůj instagram do stories:

Btw, tohle auto jsem pak zahlídl ještě podruhé na stejné silnici, ale už nestihl vyfotit 😀

Navan S14

Na Ultrace byly samozřejmě S15 (dokonce se SpecR bodykitem), kouki (TypeX) S13 a kouki S14… jsem těch Silvií za poslední roky ale tak přesycenej, že jsem je všechny skoro bez povšimnutí přešel. Co mě ale opravdu potěšilo a několikrát jsem se k ní vrátil, byla zenki S14 s Navan bodykiten.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-1.jpg

V Evropě opomíjený OEM bodykit, v kombinaci s kouki křídlem, Ganadors a Work CRkai, ve mě na chvíli vyvolal chuť postavit si taky jednu.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-2.jpg

Pak jsem ale vrátil nohama zpátky na zem a uvědomil si, že i když je to v našich končinách výjimečná kombinace, ve světe je to téměř standart (ozvěny přesycenosti). Nemyslím to špatně, prostě je to osvědčený recept jak na S14.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-4.jpg

Za mě tedy nejhezčí Silvie víkendu byla červená Navan.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-5.jpg

Style Banging

Altezzu (IS Lexus) mám rad od doby, kdy vyšla jako o nový auto. Když si jednu pořídil AJ z RiskyDevil, byla pro mě červená Altezza klouzající v ulicích Chicaga vrcholem dokonalosti.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/BNsports-Altezza-1.jpg

Vsadil bych se, že minimálně jednou navštívili blog RiskyDevil nebo vimeo kanál T2Films i kluci ze StyleBangers.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/BNsports-Altezza-2.jpg

BN sports, Be Free zrcátka, over fendery a hlavně ty obří bílý Work XT7 v kombinaci s červenou ve mě vzbuzují velké emoce…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/BNsports-Altezza-3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/BNsports-Altezza-4.jpg

Bez povšimnutí ale nelze projít i kolem StyleBangers S14. Jde vlastně o jedno z aut kvůli kterým jsem na NextLevel chtěl jet a díky kterým jsem skončil na Ultrace.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/D-MAX-S14-1.jpg

D-MAX body kit, 326power křídlo, Ganadors a chromové SSR Courage… já tleskám.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/D-MAX-S14-2.jpg

Obě auta mají blatníky Musk Customs? …nejsem si jistý, těch aero dílů je dneska strašně moc.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/D-MAX-S14-3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/D-MAX-S14-4.jpg

Ty Polský auta rozebírám trochu víc, v Japonsku podobné kombinace dílů tak nějak očekáváte, ale vidět něco takového v Evropě je prostě radost.

Kouki S14

V tý záplavě všech těch Vertexů a BN Sports bohužel často zapadá bodykit podle mě ze všech nejhezčí: příplatkový aeropaket přímo z fabriky. Normální kouki S14 se mi moc nelíbí, ale takhle najednou dávaj ty divný hrany a proporce auta naprosto smysl.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/kouki-silver-s14-1.jpg

Nějak si teď nemůžu vzpomenout, jestli byl k dispozici jen na K`s verze, ale to mi kdyžtak někdo určitě vysvětlí v komentářích.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/kouki-silver-s14-4.jpg

Fox Motors S14

Pamatujete na nejdřív bílou, potom modrou R33 ze začátku téhle nostalgické série z 2006? Ukázalo se, že má o pár baráků dál dori team membra s S14.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/s14-d1gp-1.jpg

Tahle Silvie mi dala docela zabrat. Místo jsem na mapě nedokázal dohledat a ty generický samolepky byly taky nic neříkající. Napsat do googlu “fox motors” je samozřejmě ztráta času a v katakaně to nebylo o moc lepší.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/s14-d1gp-2.jpg

Nakonec se mi je podařilo náhodou najít na facebooku. Zdá se, že jde o partu brazilských Japonců (nebo se to píše naopak?) se zálibou v klouzání a jak to tak vypadá, tak fungují dodnes, což se řadě takových malých dílen říct nedá.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/s14-d1gp-3.jpg

Soudě podle dori dori damage bych si tipnul, že to s budoucností auta nevypadá moc růžově.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/s14-d1gp-4.jpg

Sousedi s R32 a S14

Další z nespočtu úlovků při flákání se po Okazaki v 2006. Když na ty fotky koukám, tak se mi nechce věřit že jsou moje.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/touge-r32-1.jpg

Snažil jsem se šetřit místo na kartě (měla bratru jen 500MB, což si čtenáři narození kolem roku pořízení těchto fotek zcela jistě nedokáží představit), takže toho bohužel nemám víc.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/touge-r32-2.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/touge-r32-3.jpg

A to málo co mám stojí za hovno, protože tu fotku za mě narozdíl od dneška neřeší algoritmus v nejnovějším iPhonu. Už jen to že maj 800×600 pixelů je zázrak.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/touge-S14.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/touge-S14-2.jpg

Lekce kompozice fotografie pro nenáročné

Z análů internetu se mi před chvílí zázrakem podařilo zachránit pár fotek z mojí první návštěvy Japonska. A protože to je už pěkně dávno, konkrétně 16 let, z těch otřesných fotek v příšerném rozlišení se najednou stal ultra fresh OG original content. Tak si tady s nima trochu zaflexíme, ne?

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/S14-vodafone.jpg

Kluk z Meihan

Koukat na videa, nebo sedět na tribuně na okruhu je jedna věc. Bavit se ale s člověkem, co aktivně na Meihan jezdí byl zvláštní zážitek. Člověk by čekal, že bude mít nějaký supehrdinský oblek, nebo tak něco…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/07/Splash_S14.jpg

Na fotce je jeho předposlední S14. Pár týdnů po naší návštěvě Ryota swapnul kastli, jojo smyky žerou auta i v zemi zaslíbené.
Nemá smysl tu vypisovat o čem všem jsme se bavili, prakticky všechno zopakoval v Jordanově videích.

Meihan daň

Detail poslaný S14 z předchozího videa. Za den to tam rozvěsilo celkem dost aut. Asi se tyhle firemní trackdaye vyplatí pořádat, minimálně do dalšího trackdaye měli v MonPower co dělat.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/03/s14-meihan.jpg

Večeře

Stavili jsme se na Daikoku na řízek s curry, vyhřívaný záchodový prkýnka a na kafe a cígo. Potom nám s-chassis guy sdělili, že se díky Tokyo autosalonu nejezdí. Tím v nás zabil veškerý hashirya naděje vkládané do tohoto večera.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/PA-vecere-1.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/PA-vecere-2.jpg