Dnes enthusiastický klenot…
…tehdy jen Corolla, tak klidně i winter beater. 86ERS ✊
Nový plechy na ty shnilý pelechy – video
Jako jedni z prvních jsme podchytili čínskou kastli AE86. Za ten rok a půl už to nikomu nepřijde zvláštní, dokonce ji už několik youtuberů staví. Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co., Ltd. dovezla dva kusy na SEMA. Po skončení SEMA jednu prodali Throtlu a druhou Battle Garage, ti ji ale následně přeprodali BigTime.
Nic na tom ale moc nesedí. Sváry nevypadají hezky… jsou to sice všechno nové plechy, ale bez práce to rozhodně není. Throtl tvrdí, že jsou s Čínou domluvení a posílají jim reference… celý ten kanál je ale dost zvláštní, takže bych tomu moc nevěřil.
Larry Chen si zaletěl kouknout od Číny, jak to tam kluci bouchaj.
Larry ve videu zmiňuje, že ty první dvě kastle byly narychlo splácaný prototypy. Pokud další kastle budou v pohodě, tak jsem všemi deseti pro. S dnešním trhem je potřeba už něco udělat…
BTW ty kastle jsou pozinkovaný… na rozdíl od většiny 80s pelechů.
Chris’s 86
Ze všeho nejradši mám autentická auta. Na TAS jste tenhle rok mohli vidět prakticky novou AE86 od TOM’S, já bych radši tu Chrisovu.
Na autech je něco speciálního, hlavně na 86, když jsou použitá a působí, jako by je někdo postavil před 30 lety.
Asi nejdokonalejší příklad toho je od loktu ošoupaný lak na dveřích.
Svoji náklonnost k coupé, Watanabe, Nardi a kyklop Bride jsem tu už nesčetněkrát zmiňoval. Do čeho jsem ale dospěl až časem, je stříbrná panda a modrý zenki interiér.
Tuhle kombinaci bych si asi v roce 2008 nevybral, po letech musím ale uznat, že je perfektní.
Jediné, co chybí do auta mých snů, je to, že nejde o Trueno. Už jsem dokonce nalomený přejít z kouki na zenki, ale ty vyklápěčky asi oželit nedokážu.
Chrisův Levin nejen dobře vypadá, má dokonce i perfektní příběh. Auto koupil bourané a s pomocí svých přátel ho opravil.
Objel legendární spoty jako Nikko a Yamanashi a pak si ho odvezl domů.
Saitama Giken
Bylo fajn potkat na srazu tenhle Sprinter. Sleduju ho už léta. Dostal jsem se k němu v době, kdy jsem měl KE70. 70 komunita je malá, takže je člověk rád, když na nějakou 70 Corollu/Sprinter narazí.
Sprinter patří Dai Nagashimovi. On a jeho dvojče Riku jsou středobodem 4AG partičky, která se, jak jsem psal, snaží udržet jejich auta a Corolly jejich kámošů při životě. Zprovoznili i Chrisovu hachi, ale o té až později.
Jo, má palubku z AE86. Není to jediný díl z 86 co je v autě… včetně 4AGE swapu.
Druhé auto nepatří Rikuovi, ten má KE70 sedan. Zenki Levin patří Riki_Kinefuchi.
Nevím, jestli je přímo součástí Saitama Giken, ale nemá smysl to nějak dramatizovat.
I když má auto zenki zadní čelo, mlhovky a přední nárazník jsou kouki. Celé auto je takový zenki/kouki mix, ale u podobných punk, nebo chceteli „boro“ aut mi to vůbec nevadí.
Ředkev Nerima
Nevím, jak moc velcí dinosauři tenhle blog čtou, ale moje internetové kořeny sahají až do 86ers… a auta v Akigase Parku byla přesně jak z 86ers blogu, obzvlášť ta z 練馬大根 teamu.
Nijak zvlášť je neznám, co jsem tak vysledoval, je to parta přátel, co si navzájem pomáhají udržovat jejich „vraky“ v pojízdném stavu. Dávali třeba dohromady Manabuho 70.
Černý kouki Levin patří tonkatsu24. I když zadní světla jsou Trueno… u takových aut člověk nikdy neví.
Levin hatch patří take_4a. Hodně mě baví ten interiér. Nejsem si jistý, ale řekl bych, že ty přední Meshe jsou 13″.
Kouki Trueno hatch patří satoki_man. Zeta, Nardi a 2x Air Squash od Eikosha… všechna tři auta jsou prostě skvělá.
Další srdcovka
Na mapě mám body, které jsem poznal už v éře YouTube, případně přes Speedhunters. Jsou tam ale i místa, která sahají ještě mnohem dál do dob, kdy pro mě bylo Japonsko nedosažitelným cílem, a dával jsem si je tam jen tak pro jistotu… kdyby náhodou jednou.
Jedno z těch nejstarších je Air:Yous. Na japonské poměry nijak výjimečná garáž, servisující klasické kombo Silvia/AE86. Co mě uhranulo, je jejich hachi konkrétně auto majitele dílny, Tadashiho Yanagawy.
V roce 2009 o ní napsal na svůj blog Alexi (NoriYaro) a já se do ní okamžitě zamiloval. Tehdy měla taky zlaté nárazníky, jen ten přední byl GoodLine.
Nevím, jak to popsat, některá auta prostě mají hara. Třeba to kombo SSR Mesh a R1R… díly, co dokážou pohladit OG duši.
86 stála skřípnutá mezi daily keicarem a auty čekajícími na opravu, ale nějak se mi nechtělo pana Yanagawu prudit, aby s ní vyjel.
Když pak ale otevřel kapotu, abychom se pokochali 20V s takoashi, možná jsem se zeptat měl.
Přímo naproti dílně je FamilyMart. Dali jsme si tam kafe, sedli na zábradlí a já se snažil zpracovat, že na místo, které jsem roky sledoval na streetview…
…teď koukám na vlastní oči.
Nanzo Coffee – 見上げればハチロク
Tenhle malej coffee truck už pár let objíždí 86 akce. Občas je vidět i na pro drift závodech.
Předek hachi, skoro stejně velký jako kabina Suzuki Sambar, má vypadat jako 86 kterou majitel pojízdné kavárny vlastní.
Spec nástavby: Run Free nárazník a blatníky, místo světel a masky Workshop Takumi (CarbonJunkie) Light Grill.
Díky našemu nabitému programu jsem v Japonsku přešel z espressa na velký překapávaný, v Nanzo Coffee je připravováno ručně.
Die Levin
Já si prostě nemůžu pomoct, i když mám rád navoněný stavby za milióny, stejně je pro mě nejvíc vyjetá hachi.
Tenhle konkrétní Levin jsme potkali už na Linku. Patří do teamu DieDie, dědci co kupovali 86 nový v showroomu.
Na tom autě není nic extra navíc, jen laminátová kapota, Volk mesh 14tky a prakticky sériový 16v.
Motor má samozřejmě svody a sání. U podobných OG staveb bývají i vačky, o moc víc 4AGE ve spojení s nízkou váhou a 2way LSD nepotřebuje.
BoroBoro
krémový Trueno
Kouki Trueno předek je za mě to nejlepší co na hachi dělali.
Na tomhle konkrétním autě je použitý ten klasický dressup trik, kouki nárazník a zenki lip.
Nicméně historicky, i v současnosti, byl obecně oblíbenější Levin.
Na druhou stranu všichni milují zadní Trueno redline světla. Ani nechci vědět co si za ně dneska lidi říkají.
Aby tenhle post měl aspoň nějakou informační hodnotu vytáhnu 86ers moudro.. ty bílý pozičky v předním nárazníky měla twincam auta, singlecam měli oranžový.
Jsou ale tak raritní, že se snad nedají ani vygooglit. Koho by to zajímalo najde fotku ZDE.
