Tohle auto je snad první z Evropy co tu máme. Zatímco Lucky má při projíždění mobile řadu orgasmů, my jakožto samozvaní odborníci a fajnšmekři se jentak rozhodit Evropskou nabídkou vozů nenecháme… až dodnes.
Musím přiznat že z Toyot střední třídy osmdesátých let jsem naprosto v prdeli. Celica, Corona, Carina, Corolla, všechy tyhle hranatý sedany a coupečka bych nejradši okamžitě skoupil.
Jedna z krás těchto pekáčů je i fakt, že se všechny daly koupit se 4AGEm. Krásně vypadající a znící motor, který i jede když vyndáte věci z kufru, odšroubujete sedačky z interiéru a pak ještě tak půlku auta.
Carina na fotkách má ještě jednu, pro Cariny důležitou věc a tou je černá barva. Stejně jako by Corona měla být bílá a Corolla stříbrná, na Carinu sedí nejvíc černá. Už tu jedna černá Carina byla, čirou náhodou jsme ji potkali na Meihan a je to tak… černá je TOP.
Co je ale velká nevýhoda tohohle konkrétního kusu je motor. Strach z pro Evropana neznámého motoru je nejspíš důvod, proč je auto na prodej už několik měsíců. A to už ho máte prakticky podnosem v UK a za celkem příznivou cenu 250 000 Kč.
Možná pro hrstku naivních snílků, co dodnes hledají hachiny a Silvie za 50 000 Kč je 250k moc, ale jít o verzi GTR se 4AGE okamžitě pro ní jedu a nemít už jednu krabici na krku beru jí i s tim 3T.
Carina GT-TR TURBO Twin Cam 3T-GTE
Bucket Seat
BLITZ Dump Valve
Stainless Steel Exhaust
Fully Adjustable HKS Coilover Suspensions
Kurva!