Černej pták

Vykrádání internetu rozjelo a i ukončilo naší “kariéru” internetových guru. V této díře internetu bez views v tom ale i nadále pokračujeme. Pravda, občas je tu i nějakej hate, ale hlavně teda vykradenej net, páč zvyk je železná košile.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2019/03/cerny_ptak-5.jpg

Dnes jsme se rozhodli vytáhnout z hrobu pár hnusnejch fotek a nějaký info o Porsche z MidNight. Jo, MidNight, ten team co internet miluje až tak že si ho všimli i zpomalení čestí petrolhead pisálkové.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2019/03/cerny_ptak-1.jpg

Kdo v dnešní době nezná MidNight, je pravděpodobně půlmozek co neudrží moč. Ale jen pro připomenutí, jde o ve své době desítky členů mající team jezdící Wangan a Hakone. To vše už tu ale samozřejmě není. Pohádky o historii a konci MidNightClubu najdete v dešní době už i na řadě seriozních českých webů (jak už jsem zmiňoval výše). Většina toho jsou teda nesmysly, ale o tom zase někdy jindy.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2019/03/cerny_ptak-4.jpg

Stejně jako se psává, že červená Hosokiho ABR MidNight S130Z má být ve světoznámém literárním díle Wangan Midnight od Michihari Kusunoki ztvárněná jako Ďábelské Zetko, bylo prý i toto Yoshida Special Porsche inspirací pro Černého ptáka, jak konec konců přiznává sám autor v tiráži několika vydání.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2019/03/cerny_ptak-6.jpg

Auto už v polovině 80. let zvládalo dát tři kila na Yatabe a na konci dekády odcestovalo letadlem do centrály Porsche, kde se na ní Němci vyřádili s neomezeným rozpočtem. Jak říkáme, zvyk je železná košile a když těmto národům ta spolupráce o pár desítek let dřív tak náramně šla tak proč to nezkusit ještě jednou žejo.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2019/03/cerny_ptak-8.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2019/03/cerny_ptak-7.jpg

Vypisovat speclist nemá vůbec smysl, protože bychom tu byli ještě další týden. A taky by nebyl úplně konzistentní, protože když máte auto v garáži přes 35 let, tak na něm přirozeně pořád něco děláte. Snad bude stačit, že to auto mělo koncem 80. let 550 koní a 700Nm a později se dostalo i přes hranici 600 HP. Pokud chcete vědět víc, tak si sežeňte AutoWorks z druhé poloviny devadesátek, auta MNC tam byla skoro v každém vydání.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2019/03/cerny_ptak-3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2019/03/cerny_ptak-2.jpg

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *