Ruku na srdce, i když sem měl Civicy vždycky rád, a EG6 byla na pár let mým dream kárem, nikdy jsem o jeho nákupu reálně nepřemýšlel. Jelikož jsem momentálně znechucen vývojem trhu s RWD, bleskla mi hlavou myšlenka koupit si EK VTi na daily a počkat, jestli současná bublina za pár let nepraskne.
Smyky v provozu bych holt oželel a okruhy u nás nefungují, jak sami jistě víte, “tak proč nekoupit fwd určitě bude za hubičku.” K mému překvapení jsem zjistil, že žádné papírové VTi na prodej není. Všechny skončily obmotány kolem stromů na RZetách.
“No nic, vezmu aspoň SiR v Japonsku a budu real.” Bohužel ne. Že bude TypeR za nesmysl jsem tak nějak čekal, ale EK SiR za ceny okolo 300k mi vyrazily dech. Ceny EK se dají srovnat s S15… SpecR/TypeR a SpecS/SiR a ruku na koule, za ty prachy je mi sympatičtější ta 15. I když ceny 15 a jejich dílů brzy vystřelí do vesmíru, takže daily 15 je už dnes sci-fi.
No uvidím, tenhle post žádný závěr nemá, možná jen že jestli vyplave papírový VTi pod 8k euro tak ho beru.
Jedno pěkné stříbrné VTi ve specu pro švýcarský trh se už nějakou dobu prodává v Polsku za nějakých 13tis. polských denárů. Trošku prapodivné že tam vysí už tak dlouho (kosmeticky to není nic top, ale jinak velice slušný sériový stav).
Případně bych o jednom VTi na prodej u nás pod 8k€ věděl… dokonce ve spešl edici aby si byl nejvíc real.
Takové auta se už neprodávají přes bazoš.
Ale jinak souhlasím s tím co píšeš, ceny těchhle japonských Felícií nechutně rostou. Nejvíc mě zarazilo když na mě na IG u profilu “Japanese Classics” vyskočil import EK3 (obyčejná nudná 1.5 e-vtec) v automatu za 12,495 dolarů. To už ti lidi snad nemyslí vážně… No nic jdu tu moji kraksnu povařit a nastříknout gumoasfaltem ať to za pár let můžu střelit nějakému JDM enthusiastovi za půl míče. haštag RHDTAXISREAL
Jo to polský jsem viděl ale 460k km je na mě moc. Je pravda že do Honda komunity moc nevidím, tak mi zbývá jen bazoš. Ale koukám spíš po Evropě, kde je nabídka v jednotkách kusů.
Na Slovenskom bazoši je na predaj strieborná EK VTi za 3000€. Je treba asi na nej ešte niečo porobiť (ale na ktorom 20-ročnom aute nie) ale za tú cenu nie zlé a nemá pol milióna km ako tá v PL.