Fake parts fake passion
Atmosférická verze S15, ideálně Autech, mi leží v hlavě už několik let.
Zatím bez výsledku a ceny stoupají, asi z toho nakonec nic nebude…
Proto mě potěšilo, když jsem potkal zhmotnění svých představ a musím říct že dobrý.
BNR32 16″ kola, semi deep Nardi, Bride 3. generace a lehce poladěný NA SRko s takoashi svodama.
Hezky to mám vymyšlený.
Už asi každý viděl Platz se swaplym SR20 na boky. Jeho majitel je jeden z lokálú na Nikko Circuit.
Ida Masanori rád přestavuje předokolky na zadokolky. Krom SCP11 Platzu postavil ZZT23 Celicu a EG4 Civic, který ve své době obletěl fora, blogy a dokonce se dostal i do Import Tuneru.
Skyline v článku nezmiňují, jen že majitel Hondy není Masanorim ale Daikuse Nakai a že společně chtěli postavit legendu… což se jim na určitou dobu povedlo.
Ale zpátky na Nikko, když jsem viděl tenhle evidnetně hodně dávno postavený Sykline, bylo to jasný auto na cupholder. Až časem kluci přišli na to, že je majitel Masanori.
Na jeho poměry celkem nudná platforma má pod kapotou RB30 (spodek RB30S a RB25 hlava) s TD06 a přibližně 430hp.
Base vehicle: E-HCR32, Type M automatic transmission, 1989 model, vin number is 000112 (young!). Purchased a fully normal, accident-free car from a friend for 60,000 yen. The mileage was 59,000 km.
blog post
Komu fotky nestačí, pro zvuk a pohyb má Masanori z toho dne video na svém kanálu…
Ceffee Drinkers Int. ✊ konbini store and japanese tracks technique
1990年
1991年
1992年
1993年
Někdo dospěje, někdo ne. Ty co nedospějou, mají aspoň v pokročilém věku na svoje hračky více peněz.
To mi běží hlavou, když vidím tyhle RunFree případně Tec-Art’s hachiny.
O Origin Lab světlech jsem kdysi četl, že jsou volbou pro drifterů, aby si neničil vzácné oem světla… zajímalo by mě, jestli to při dnešních cenách pořád platí.
Stejně jako Trueno z Mobary má Levin na fotkách Run Free Alfa Style bodykit a TE37.
MR-S bude další auto, které si plánuju pořídit, tak mě na Nikku zaujala pomlácená Toyota SW20 v lehce zuboženém stavu.
Jezdit jsem ji pořádně neviděl, nejspíš kvůli technickým problémům, ale ten “real vibe”, že někdo chce driftovat s MR2, jsem dostal.
Doma na internetu jsem pak zjistil, že tahle MR2 jezdila D1ライツ a že Nikko je její domovský okruh.
EDIT: dneska ráno na Taniguchiho kanálu…
Madish jakožto velvyslanec Kanagawy nemohl chybět na Kanto all star. Měl tam i domluvený nějaký bayside randíčko.
A tak jsme ráno vyrazili na další cestu směr sever.
Na Nikko jsem nikdy předtím nebyl. Je to o něco rychlejší okruh, takže auta co tu jezdí jsou na můj vkus trochu moc “PRO”.
Navíc toho na Nikko moc nevidíte, nikam se moc nemůže a kam se dostanete koukáte přes ploty. Prý je to kvůli nehodě co se kdysi stala. Ježdění je samozřejmě něco jiného, ale pro diváka jsou i zajímavější okruhy.
Moc jsem ani nepochopil o jakou akci v rámci Kanto all star jde, z popisu na webu o moc moudřejší nejsem.
１１月５日（火）平日８ヒートです！
８ヒートの他に今回は、関東オールスタードリフトＧＰの敗者復活戦併催です！
基本でも８ヒートなのでたっぷり走れます♡
時間制ですので、暑い中並んで待つ必要はありません(^^)/
さらに希望者による初級、中級、上級ドリコンあり(￣▽￣)
ぜ～んぶ単走のドリコンです！
いつもの審査席固定カメラも設置！！走りは帰ってじっくりチェックですね♡
Paradoxně jsem se nejvíc těšil na stánek s občerstvením a “jídelnu” co znám z videí od Alexiho… lol. Udon chutnal dobře a příjemně zahřál.
Poslední auto, kterýho jsem udělal víc jak jednu fotku, je Supra z Team Playful.
Stejně jako u Skylinu je neuvěřitelný, že s takovým autem pořád někdo jezdí boky.. a jestli jsem to dobře pochopil tak ne jenom na okruhu.
Dám sem menší galerii, protože těch sexy aut byla na Linku hromada.
Už se sice nejezdilo, ale i tak bylo na co koukat a co fotit.
Jak jsme tam tak očumovali a evidentně nebyli místní (gajdžinové posraný co vykrádají jejich kuluturu) zastavil nás jeden z místních a ptal se odkud jsme.
“Watashi wa Chekojin des” ze mě vypadlo Japonštinou dvouletého dítěte po obrně. Japonec se pousmál řekl “ÓÓÓ sugoi” a rozdal nám nálepky.
Protože pochopil, že jsem právě předvedl vrchol své Japonštiny, nám už jen znakovou řečí vysvětlil že tuhle akci organizuje.
“Arigato gozaimasu” odpověděl jsem a dlouze se zahleděl na nálepku, jak se sluší a patří.
Pro jistotu jsem se ještě zeptal “photo OK?” … “Hai OK” a aniž bych tušil, že jsem se právě bavil s Fukušimskou twin dori legendou z teamu garage3186, dál pořizoval fotky na které právě koukáte.
Jak už jsem psal, po příchodu na Link bylo jasný, že jsme se ocitli v úplně jiný době. Jako věděl jsem že se mi Tohoku auta líbí, ale na to co nás čekalo jsem nebyl připravený.
Jestli vám právě nepovolili svěrače, nebo jste neprodělali menší srdeční příhodu, jste asi na špatném blogu.
Být rok 2005 tak proč ne, ale je rok 2024 a já stojím před R32 na zemi s otevřenou kapotou, zdálky vidím RB26 a modlím se ať VIN začíná na BNR.
A bylo to tam! GTR v AH3 red pearl metallic na boky.
Hned mi v hlavě proběhly fotky DriftTengoku Skye a mozek zaplavil dopamin, jako když sem v patnácti prorpvý viděl tanec Salmay Hayek v Od soumraku do úsvitu.
Tohoku jak vyšitý, mít střešní okno bylo by jak z učebnice.
Červený sedačky, Nardi, TE37, Blitz 03… strčte si všechny PRO auta s JZ a LS swapama do prdele, přesně tyhle auta mě před lety přitáhly k driftu a jedno BNR32 na Linku si všechny ty vaše nechutný přeřezaný pekáče strčí do kapsy.
