T-MATE

Jak už jste se asi dočetli, půjčili jsme si hybridní Toyotu Corollu a najeli neuvěřitelných 4900km, ať už v Kantó, Tóhoku nebo Čúbu regionech.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/T-MATE-1.jpg

Cestování po Japonsku doprovázelo pár mých hysterických záchvatů, kam mám vlastně kurva odbočit, kdy mám odbočit, nebo kde mám teď hned zastavit kvůli focení čehosi.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/T-MATE-2.jpg

Přesto jsem převážně řídil já, protože přeci nebudu “svěřovat svůj život někomu dalšímu” teda až na iACC, RSA, PCS, LTA, AHB, EDSS (to dokázalo být otravné), PDA, LCA a pak ještě, když mi to řeklo, že je zelená.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/T-MATE-3.jpg

Svěřoval jsem tak vlastně život svůj i ostatních do rukou TOYOTA T-MATE, které fungovaly famózně. Půl dovolené trvalo Vojtovi, hlavnímu “bezchybnému” navigátorovi zjistit, že vlastně neřídím.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/T-MATE-4.jpg

Fuji-san

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/T-MATE-5.jpg

Čím víc přibývalo kilometrů, tím míň jsem špatně odbočoval a protahoval cesty o půl hodiny (což až tak nevadilo, bylo stále na co koukat).

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/T-MATE-6.jpg

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *