Před časem jsem si zakázal koukat na aukce. Mělo to na mě dost negativní vliv, asi jako blikající noční obloha na pacienty na šestnátce v Bohnicích, kterým se při pohledu na ní rozklepe pravačka v touze hodit ještě poslední kilo do forbesu. Šel jsem do sebe, přestal si objednávat 20 let staré časopisy, samolepky a podobné další nepotřebné kokotiny, ale touha brodit se v análech japonských webů zůstala.
A tak koukám na něco, u čeho mám téměř stoprocentní jistotu, že si to nekoupím. Nebo teda že mi to nedovolí žena: další auto. A že je z čeho vybírat, však jsme si to tady ukázali na nespočtu případů. A dnes to uděláme znova.
Na dnešním speciálním menu pana šéfkuchaře na Goo-Net se objevila jedna šťavnatá a díky stupni propečení rare pořádně krvavá flákota v podobě 930 z dílny Sunburst. To je něco jako RWB, jen pro dospělejší publikum.
Okořeněno je to poměrně tradičně, máme tady motor o objemu 3,2 litru s PMO karburátory, svody a “full tune engine” v popisu inzerátu, ať už se pod tím skrývá cokoliv. Odtučňovací kůra proběhla pomocí prakticky celé laminátové nabídky od Sunburst včetně kapoty a střechy. A tak dále, vždyť už to znáte.
Auto vychází na necelých 10 milionu yenů, tedy něco zlehka přes dvojku na naše. Slušný (sériový) G-modell v Německu atakuje hranici 1,5 mega, takže pokud hledáte hotovou 911 na prasení, tak už nehledejte dál.
サンバースト製ワイドボディにカスタムを
行い室内を溶接ロールケージにてボディ強化。
さらにPMOキャブを装着した空冷3.2Lキャブ
フルチューンエンジンを搭載仕上げした。
1990年式登録930型ポルシェ911の国内中古車
物件です。
掲載車の詳細ですが、
「エクステリア」
サンバースト製ワイドボディ
FRPルーフ
FRPボンネット
アクリルウインド
RSウイング+バナナウイング
レッド系ボディカラー
「エンジン」
空冷3.2Lエンジンフルチューン
PMOキャブレター+ファンネル
エキマニ､マフラー
「足回り/駆動」
SSRホイールSP1
ビッグブレーキキャリパー
ドリルドブレーキローター
マニュアルミッション表記
「インテリア」
追加タコメーター
MOMOステアリング
レカロフルバケシート×2
SABELTレーシングベルト
ピラー留めロールケージ
等などとなります。
現在、サーキットスペックにカスタムした
930系ポルシェ911を探しの方には魅力的な
仕上がり内容だと思います。