Druhá židle hotová

Minule jsem skončil u loupání molitanu ze zad. Ta oboustranná páska se se mnou nakonec prala snad pět hodin, až jsem si skoro říkal proč to vlastně podstupuju.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2023/02/recaro-spg-n-done-2.jpg

Vše bylo ale během vteřiny zapomenuto, když jsem si skořepinu vyzvedl u autocalounik.com. Opět krásná práce. Nechal jsem na ní udělat pár úprav jako chybějící logo vzadu aby nevzrušovalo policejní hlídku a přesunutí výztuh potahu z ramen na oblast kolem stehen, přes kterou při vystupování buď šoupete prdel nebo jí na druhé straně hoblujete pásem.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2023/02/recaro-spg-n-done-1.jpg

Nákup 7k, čalounění 7k … dohromady je to teda sedačka za 14 000 Kč. Je to málo nebo hodně? Já už ani nevím, ale je moje a vypadá skvěle.

Druhá židle

Celkem dobře mi na potlačení úzkosti z prodeje auta funguje koupit nějakou nechutnou sedačku a dát jí dohromady.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/10/recaro-spg-n-1.jpg

Jak asi nevíte, Japonská pošta zpřísnila dodržování maximální velikosti balíku. The Length + Circumference has to be less than 3m total (L + W + W + H + H < 3m). Co to v praxi znamená? Že skořepina co dřív šla poštou lodí za 4 000 Kč, musí dnes letadlem s DHL za 15 000 Kč…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/10/recaro-spg-n-4.jpg

Takže i když koupíte Bride za 1Kč, pořád bude díky ceně dopravy přibližně 2x dražší než před novým opatřením. No a i proto jsem skočil po Recaro Japan hned jak se objevila na Bazoši. Nakonec jsem zjistil, že jí prodává jeden známý, a tak proběhla menší korekce ceny a už seděla na zadní sedačce a směřovala k domovu.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/10/recaro-spg-n-5.jpg

Je to SPG-N pro Japonský trh co přijela v Impreze rovnou z JP. V předu je cca o 5 cm širší, aby byla pohodlná. Díky tomu ale vyžaduje speciální konzole které Jakub naštěstí měl. Je to možná předchůdce Pole Position…? Neměl bych to asi říkat ale je pohodlnější než Zeta2 a řek bych že i tužší, ale Bride je Bride samozřejmě…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/10/recaro-spg-n-2.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/10/recaro-spg-n-3.jpg

Začal jsem lupáním molitanu a oboustranné pásky ze zad. Ptáte se proč to tam ten retard nalepil? Shaken uděláte s neoriginální sedačkou pouze pokud je od renomované značky a když nemá tvrdá záda. Tenhle systém lze obejít tím, že si od Bride koupíte takzvaný seat back protector nebo záda oblepíte podobným nesmyslem.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/10/recaro-spg-n-6.jpg

“SPG-N is a seat that Recaro made for Japanese market, it’s a evolution of the SPG seat, but designed with daily driver in mind, it has more comfortable padding, lower leg bolster for ease of entrance/exit, slightly more waist/chest/hip room.”