Moje nejnovejší černá díra na všechny moje prachy přišla na dosti ubohejch a hlavně deset let starejch Yokohamách S.drive, jejichž přilnavost byla na úrovni zánovních zimních barumek z bazoše za dvě stě za kus. Chtělo to proto změnu.
Volba padla na tu dle mého skromného názoru asi nejlepší silniční gumu jakou můžete dneska koupit: Advan AD08R. Nemá smysl se tady nad ní rozplývat nějak dopodrobna, na netu je na ně milion recenzí. Jen dodám, že ta chvála je oprávněná, fungujou opravdu dobře.
A co je v plánu teď? Kromě naprosto standardního servisu a vyléčení pár pro 32 typických neduhů jako je bublina na palubce nebo výměna ohmataných kusů v inteiréru se nám u agenta v Japonsku začíná hromadit pár zajímavých věcí, které se nám podařilo za poslední týden vyhrát. Ale o tom zase někdy příště.
Ráno jsem si tak říkal, že začít pondělní pracovní den bez ranního kafe a návštěvy Goo nebo aukcí je životu nebezpečné. A tak jsem v zájmu zachování si duševního zdraví, majíc v prdeli příchozí emaily, započal s pressem v ruce brouzdání po inzerátech.
Maily holt vyřeším odpoledne, protože se poštěstilo a našel sem opět pecku, holt kdo opravdu něco potřebuje tak zavolá. Takže: čas od času se stane, že auto po jeho vrcholu slávy majitel místo do křoví strčí do garáže. To se svým Tsukuba speciálem udělal i budoucí milionář, jehož inzerát jsem dnes ráno našel.
Nedělám si iluzi o tom, že kdokoliv česky mluvící ocení historii a autentičnost Skylinu, na který právě koukáte. Jde o původně rally závoďák garáže Best Sports, který si před dvaceti lety někdo přestavěl na okruhovku speciálně pro Tsukuba Circuit.
A jak sada oslích můstků napovídá, tohle červené GT-R stálo patnáct let zavřené v garáži. Takže dřív obyčejné after market díly co by kdokoliv vyhodil a nahradil výkonnějšími nebo modernějšími tam pořád jsou a po těch letech už nejsou obyčejné, ale very rare a místo vyhození byste je prodali dětem na západ za cenu několika českých snů (Octavia TDi).
Mohl bych teď jen tak cvičně vypsat stohy názvů o kterých jste nikdy neslyšeli, abych ukázal, že umím s translátorem a že trávím na netu nezdravě moc času. Protože text dnes už stejně skoro nikdo nečte, dovolím si pouze něco vypíchnout.
Vidíte ty hezky zaoblený trubky vedoucí od turba? Ty si můžete pořídit spolu s Gr.A airboxem od Reimax za pouhých 120 tisíc… korun. A na tu M´s sedačku byste na aukci přihazovali po litrech jak palivový čerpadlo trajektu. Bystřejší najdou podrobnější speclist ve videu níže.
No a to by mohlo stačit. To auta by si zasloužilo víc pozornosti, ale český internet ne a tak to nebudu přehánět. Jak už jsem psal, na závěr se můžete kouknout jak tomu autu nakládali, když ještě jezdilo šotolinu. A dokoukejte to celý, protože sem ho díky tomu, že je youtube plnej kokotin, dohledával asi půl hodiny.
