A31 na vlastní oči

Díky pozvánce na Vicious Delicious drift event ve Švédsku jsem konečně viděl na vlastní oči A31 Cefiro – takovou 4 dvéřovou S13.

Dřív populární auto na smyky je teď už tak rare, že ani neni vidět na prodej v aukcích nebo bazarech skoro vůbec. Proto jsem byl překvapenej, když zrovna parkoval vedle mě, když jsem vytahoval věci z auta.

Cenil jsem ten parking pole na přednim nárazníku. A navíc majitel byl pohodovej týpek, co říkal, že ve Švédsku jsou jen 3. Předtím měl i JZX100 Mark II v manuálu a oba jsme se shodli na tom, že JZX se řídí kurevsky dobře a maj skvělej chod sériovýho turba.

Tohle konkrétní Cefiro bylo na 14kách Impul Hoshino.

Taky to byl automat a RB20E single cam. Proto byl tak nezhuntovanej, protože to byla dědkovská verze na daily a cruising.  Zatímco v Malajsii, na Zélandu a Rusku jich jezdilo a umřelo hodně, vidět Cefiro v Evropě je fakt rare, tak jsem rád i za to, že dojel s touhle verzí na akci.

work in progress

Uklidněte emoce, tohle auto ještě není hotový. Ale i tak jsem ho musel poslat. Cefiro je jedno z aut, kterýmu prostě nedokážu odolat a běhal sem za ním, s cílem ulovit co nejlepší fotku, celý víkend.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2023/07/A31_shadow-1.jpg

V autě je momentálně seriový RB24 s karburátorem, v plánu je jeho výměna za RB25 nebo 1JZ… s turbem samozřejmě. Ale i s tímhle RB levobočkem to celkem jezdilo bokem.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2023/07/A31_shadow-3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2023/07/A31_shadow-4.jpg

Cefiro má kompletní bodykit od Car Modify Wonder, což je asi to nejhezčí co se dá na A31 sehnat. V kombinaci s Work Rezax 2 a složením na HSD podvozku není co vytknout.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2023/07/A31_shadow-2.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2023/07/A31_shadow-5.jpg

Dočasnému RB s karbem napomáhá v jízdě bokem Takumiho SPZ.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2023/07/A31_shadow-6.jpg

Jsem upřímně zvědavý jak bude auto příští rok vypadat a doufám, že ho v jeho finální podobě někdy potkám.

poprvy

Konečně jsem na vlastní oči viděl Cefiro. Dřív se na webech jako 7tune objevovaly v postech z okruhů celkem často, ale před lety najednou všechny zmizely a ani jedno jsem na cestách po Japonsku neviděl.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/A31-2.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/A31-5.jpg

Proto byl fakt šok potkat tenhle podivnej Nissan vypadající jako postižená Silvie 300km od baráku.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/A31-4.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/A31-1.jpg

Dle Keiichiho mouder z kanálu CarPrime jde prakticky o lacinější Skyline TypeM. Proto ho měli rádi drifteři a nejspíš díky tomu jich už moc nezbývá.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/A31-3.jpg

Kazuhiko Ishii A31

Miluju nacházet starý data. Nedávno jsem potřeboval flashku a omylem jsem narazil na svůj starý flash disk a několik CD ze střední.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/09/Kazuhiko-Ishii-A31-7tune_1.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/09/Kazuhiko-Ishii-A31-7tune_2.jpg

Kromě pár desítek mega porna a fotek potetovaných Asiatek tam byla i složka auta. Nevím proč jsem si tenkrát ukládal fotky z netu, ale po čistce Photobucketu jsou některé z nich celkem poklady.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/09/Kazuhiko-Ishii-A31-7tune_3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/09/Kazuhiko-Ishii-A31-7tune_4.jpg

Například tohle Cefiro, z dnes už neexistujícího webu 7tune, mě fakt potěšilo. Ještě jsem si asi ve strachu, že druhý den nebude existovat internet, uložil i fotky interieru a motoru.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/09/Kazuhiko-Ishii-A31-7tune_5.jpg

Netuším z jakýho roku fotky jsou, tipoval bych tak 2007, takže jde už dnes v podstatě o archeologický nález.