2024 – cupholder.jp

March 3, 2025March 3, 2025

sky smyk

Jak už jsem psal, po příchodu na Link bylo jasný, že jsme se ocitli v úplně jiný době. Jako věděl jsem že se mi Tohoku auta líbí, ale na to co nás čekalo jsem nebyl připravený.

Jestli vám právě nepovolili svěrače, nebo jste neprodělali menší srdeční příhodu, jste asi na špatném blogu.

Být rok 2005 tak proč ne, ale je rok 2024 a já stojím před R32 na zemi s otevřenou kapotou, zdálky vidím RB26 a modlím se ať VIN začíná na BNR.

A bylo to tam! GTR v AH3 red pearl metallic na boky.

Hned mi v hlavě proběhly fotky DriftTengoku Skye a mozek zaplavil dopamin, jako když sem v patnácti prorpvý viděl tanec Salmay Hayek v Od soumraku do úsvitu.

Tohoku jak vyšitý, mít střešní okno bylo by jak z učebnice.

Červený sedačky, Nardi, TE37, Blitz 03… strčte si všechny PRO auta s JZ a LS swapama do prdele, přesně tyhle auta mě před lety přitáhly k driftu a jedno BNR32 na Linku si všechny ty vaše nechutný přeřezaný pekáče strčí do kapsy.

February 28, 2025

kouki trueno coupe a zenki levin hatch

Až teď mi došlo, že jsou to vlastně totálně odlišný modely 86.

Trueno na fotkách je klasická hachi na boky. Kompelt J-Blood body kit, polorám a 20v Blacktop.

Je to celkem pěkně postavený auto. Ten 20v má dokonce distributor relocation kit. Standardně má Blacktop a Silvertop rozdělovač na druhé straně a při swapu je bez kitu potřeba řezat nebo vyklepat firewall.

Vtipnej punkovej detail je na kolech prohozenej barrel s lipem. Je vidět, že hachiny mají pořád srdcaři co se stím neserou.

Kdo se stím opravdu nesere je Team DieDie, lokálové ze Southern, jak to dokazuje banner na čelním skle Levinu.

Na auto jsme narazili ještě jednou o pár dní později na Yamanashi.

Má standardně vypadající 16v. Nemůžu si pomoct, ale tyhle boro 86 mě strašně baví.

February 27, 2025

bring back 90s

To se povedlo, 90s Silvií je teď po světe požehnaně.

Měly na to zásadní vliv i Caseyho NA noise makery. Možná je těch 15″ a Wangan křídel nakonec trochu moc.

O to zajímavější bylo potkat taková auta na Link. PS13 a Sil80.

Důkladně jsem si je prolejzal a nevím jak PS13, ale ta Sil80 působila dost autenticky. Klidně bych se vsadil, že jí vytáhli po 20ti letech ze stodoly.

Zeta1 a GTR spolujezdcovi sedačky jsou dobový a zároveň perfektní kombo. Samozřejmě nardi, palubka zničená dírami na budíky a kastle šroubovaným rámem… no prostě nádhera.

Na Sil80 mě hodně baví zenki zadní světla a OEM křídlo na kufru. Obě auta mají Nissan prahy z PS13.

Přední Dual Projector a standardní nárazník k tomu zadku skvěle sedí. SSR Mesh jsou na S13 chassis perfektní volbou.

Je asi jasný, že mě Sil80 zaujala o něco víc než coupe. Podobných bílých PS13 je už i v Evropě celkem dost.

February 25, 2025February 26, 2025

Link

Poprvý, kdy jsem Link zaznamenal, bylo překvapivě ve videu s kyushama. Většinou je člověk vidí na parkovišti nebo dálnici, ale vidět je jezdit na okruhu mě přimělo přidat si Link Circuit na mapu.

Podruhé, když jsem začal zkoumat odlišnosti aut, v jednotlivých prefekturách. Link, co jsem tak pochopil, by měl být pro Tohoku něco jako Meihan pro Kansai.

V tu chvíli bylo rozhodnuto, že se tam musím jednou podívat. Po dopolední na Sugo a zastávce na Southern, jsme vzali Link už v podstatě jen po cestě domů.

Po tom, co jsme dorazili bylo jasný, že jsme se měli na Southern vykašlat a jet rovnou sem. Auta jak z Tohoku učebnice… 00s styl, pár 90s aut, dokonce i 80 Supra o které mluví Kyohei ve videu.

Nevím, jak moc je to na fotkách vidět, ale ten okruh je v podstatě touge. Jediná rovina je snad jen před depem a i ta má pár stupňů sklon.

Je to další lokální okruh, co si žije svým životem. Doufejme, že ještě dlouho vydrží neposkvrněný youtubery a turisty.

February 24, 2025February 26, 2025

Vraky love šestka, na vlastní oči

Tohle jsem chtěl vždycky vidět. JDM legendy, pro který bílý děti upisují životy bankám, zahozený v křoví jak kus…

Ne jenom 180sx, ale i Trueno coupe. To už mě trochu zabolelo.

A co takhle timeattack hero chassis rx7FD…

Ale nebojte nic, už jsem několikrát viděl že Japonci podobný auta vytáhnou z křoví, vymění olej a jezdí dál.

February 21, 2025February 21, 2025

Jak jsem se poprvé v japonsku svezl smykem

Musel jsem si napsat do deníčku, že 4. listopadu 2024 jsem se poprvé svezl smykem v Japonsku.

Na Southern okruhu jsme očumovali drift káry a měli jsme to štěstí, že jezdil fialovej JZX100 Mark II, stříbrná S15 a tři další auta. Hezký bylo, že tři auta, co jezdili tandemy, byli mladí kamarádi, co spolu jezdí touge na horách a na okruhu trénovali.

Mohli jsme se k nim nasrat, půjčit si helmu a vzali nás na okruh. Týpek v Mark II se s tim nepáral a hned od výjezdu z boxů propaloval všechno a navazoval, co mohl.

Jezdil hezky, protože jsem z pozice spolujezdce necejtil žádný trhaný nebo nechtěný pohyby. Auto krásně jemně pružilo, ale zároveň mělo super grip a dělalo tunu kouře. Jak jsem zvyklej jezdit vytažený okna nahoru kvůli prachu, on jezdil okna stažený a mohl jsem tak mít při nástřelu proti zdi ten japonskej Tohoku vítr ve vlasech.

Po 4 kolech nonstop pálení a tandemů se začla přehřívat voda, tak to jel do boxů zchladit a já se na to mohl podívat více do detailů. Kastle je přelakovaná do fialové barvy, k tomu doplněná o fialové doplňky v motorovém prostoru a má hezkej doriten Nardi s růžovým středovým tlačítkem. 6 defi budíků na palubovce se starým Apexi FC Commanderem a v motoráku Koyorad chladič, Greddy Turbo a wastegate, TRD stříbrná rozpěra a HKS air filtr houba. Podle pocitu a kouře bych odhadoval 350 koní a vejš, bez velkýho turbolagu.

Kamarádovo S15 se mi zdála trošku slabší, ale týpek byl sympaťák a jezdil taky hezky. Auto měl krásně vystajlovaný s ganador zrcátkama.

U něj mě rozesmál ten klíč, kterej vypadal jako šroubovák do spínačky.

Nejlepší na tom je, že takhle mladý kluci maj ty svoje auta minimálně 3-4 roky, soudě dle jejich instagram tandem fotek. Cenim, že jezdí hlavně hory a touge venku, ale užívaj si i hezké příležitosti zpestřit si pondělní odpoledne drift tréninkem na okruhu.

A tady je ještě video:

February 20, 2025

babyface and scarface dvojka

Nechci tu ty hlášky omílat pořád dokola, ale ten název videa od SC films to zkrátka perfekt ne vystihuje.

Přímo o autech nic nevím, ale ten bílej Levin tak perfektně zapadá do mého vkusu, že tu prostě musí být.

Je to hachi na ježdění, žádný vykalkulovaný polo veterán s minimálníma úpravama, aby se hlavně nenarušila historická hodnota auta.

To coupe je klasický DieDie auto. Pořád jezdí mimochodem.

Když vidím, co s autama dělá Perotan, tak mě to ani moc nepřekvapuje.

February 18, 2025February 19, 2025

oáza

Po obědě jsme se ze Sugo přesunuli o dalších asi 60km na sever.

Tohle místo jsem našel díky Perotanovi. Je to jeho domácí okruh a vlastně celého teamu ﾀﾋねﾀﾋね団 (DieDie).

Krom DieDie je Southern domovem i velkého množství vážek.

Díky jeho vzdálenosti od Tokya a nejistotě, že se bude jezdit, nebývá častým cílem cizinců.

My narazli jen na pár mladých drifterů, co se střídali se dvěma grip Swiftama a Imprezou.

Kluky z ricedelivery nakonec i svezly. Já se už ale hlavně těšil na naší další zastávku, legendární Tohoku style svatostánek Link Circuit.

Výhled jak obrázek.

February 14, 2025February 19, 2025

dream kola na dream autě

SSR mk3 jsem chtěl od chvíle, co jsem porvý viděl logo Cipher Garage. Už se nedá vygooglit, ale šlo o předělaný logo Detroit Red Wings, kde místo drátěného kola bylo právě mk3.

TA22 je na rozdíl od mk3 zatím na seznamu nesplněných. Pořád ale zůstává na užším seznamu “možných aut”.

Čím jsem ale starší a čím víc staveb na youtube vidím, se pomalu přesouvá na seznam “opravdu se mi s tím chce srát?”

Každopádně auto na fotkách je prakticky moje představa. Coupe, barva, kola, nejsme si úplně jistý s těma blatníkama, ale čím déle na to koukám, tím mín mi vadí.

February 13, 2025February 19, 2025

Tag: 2024