kráska a nekráska

Na Kunny’z akci byly jen dvě hachi. Kouki Trueno a zenki Levin. Jakožto bývalý 86er jsem je musel jít nafotit.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86trueno-1.jpg

Trueno měl o něco starší chlápek. Šlo očividně o seriózní stavbu s nálepkami D1 lights na dveřích. D1 už ale několik let nesleduju, tak netuším o koho jde.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86trueno-2.jpg

Měl za sedačkou můj oblíbený battery box od Dash. Jednou za něj těch 10k dám, je to jen otázka času.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86trueno-3.jpg

Bodykit je komplet Run Free Alfa Style. Nejspíš i ten zadní hatch a fender. Zadní redline světla, co k Truenu patří a Ueo spec TE37.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86trueno-4.jpg

Uvnitř Bride a Nardi jako to má být… sice deepcorn, ale co už.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86trueno-5.jpg

Drhá AE86, zenki Levin byl trochu víc v mém stylu. Očividně survivor co už toho má dost za sebou.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86Levin-1.jpg

Co jsem si všiml a pochopil z rozhovorů s Japonci, tak pro většinu z nich není podobné auto žádná chlouba.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86Levin-7.jpg

Na západě se sice snažíme tyhle auta z 90s kopců napodobit, ale u takových pekáčů vám často majitel ani nechce ukázat motor.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86Levin-4.jpg

Tomuhle se taky moc nechtělo, ale povedlo se… nechápal, proč se mi jeho panda líbí víc, než to červený Trueno.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86Levin-5.jpg

Ten MOMO Drifting je něco příšernýho… jinak interier pecka. Omori otáčkoměr, cupholdery, Bride Brix a Zeta, pěkný.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86Levin-2.jpg

Když už jsem psal to těch světlech, tak zenki Levin hatch světla použil Lotus na Esprit S4.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/12/86Levin-6.jpg

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *