Začnu rovnou jedním z nejhezčích aut co jsem na NL viděl. Inspirace u Caseyho je očividná a řekl bych, že nijak neskrývaná. Měl jsem u Stacked možnost vidět originál a řekl bych že její polský dvojče je na tom, co se techniky týče, o moc líp.
Snažím se při pohledu na fotky začít s nějakým popisem, ale ta Silvie je prostě tak perfektní, že ani nevím kde. Ať už z venku brick světla v kobinaci s aero nárazníkem, nebo vevnitř Zeta1, Nardi a Cusco klec…
Rád bych něco vypíchnul ale to bych se upíchal, nikdy bych nevěřil, že takový auta budu vídat v Evropě a ještě k tomu u našich sousedů. Třešnička na dortu je potom fakt, že se s autem majitel nebojí jezdit na okruhu i mimo něj.
Nejlepší bude, když si asi sami projdete speclist, za jehož zaslání bych chtěl Krystiánovi poděkovat. Myslím že pro toho, kdo se v Schasis vyzná to bude příjemné čtení.
Engine: (302hp)
– sr20det
– greddy intercooler
– koyorad racing radiator
– mishimoto fans
– apexi power intake
– apexi power fc ecu
– dw200 fuel pump
– custom exhaust
Suspension:
– shortened knuckles
– extension lca
– isc coilovers
– polyurethane bushings
Exterior:
– ssr longchamp 15×9.5
– ssr mk2 15×11
– b wave wing
– aero bumper
Interior:
– bride zeta I
– trust seatbelt
– trust shift knob
– nardi steering wheel
– greddy oil temp gauge 60mm
– greddy oil pressure gauge 60mm
– greddy water temp gauge 60mm
– greddy turbo gauge 80 mm
– cusco roll cage
– bride seat rail
