Srát na Francouze

Díky rozhovorům se svým automotive okolím mi už před lety došlo, že si žiju v nějaké svojí bublině a co tak nějak považuju za samozřejmost, většinou samozřejmé není. Jedna z věcí je, že si nejspíš asi hodně, a jako hodně hodně jedu youtube. Už jsem tu zmiňoval, že jsem veškerej takovej ten českej barelovej bullshit zablokoval, vlastně díky tomu nevím jestli ty kanály jsou pořád sračka nebo ne, ale srát na to.

Za dobu korony hodně kanálu vystřelilo do nesmyslu, nesympatický Sammit (který vám je nesympatický až do chvíle, než si uvědomíte, že si to kluk celý dost vydřel) přeskočil myslím 600k odběratelů, Oakes má snad 450k a Tommy F Yeah Nismo pumpař se blíží ke 300k… Proto mě zarazilo, když jsem při sledování nového videa od bakajon zjistil, že má 525 odběratelů… a tím to nekončí. Pár dní nato vydal video ze svojí stavby EF9 Stan z kanálu Kaeruzoku s 3900 odběrateli… Jak je to sakra možný?

Jako chápu, že Oakes je takovej ten klasickej internetovej fake friend a tak ho mají kluci rádi, ale jak může mít Jean 500 odběratelů fakt nechápu. Jako jestli lidi nebaví objíždění Japonskejch okruhů v Lotusu, nebo stavění Hond na kopce, tak mě asi zajímá úplně jinej “sport” než ostatní… asi i na jiným hřišti.

A60 Supra s karavanem

Jel jsem se podívat na drift závody a viděl uplně na kraji parkoviště odstavenou černou A60 Supru. Vypadala z dálky hezky a musel jsem se jít podívat blíž. Kdo ví, jak parkujou pražáci nebo lidi na akcích, pochopí, že to majitel odstavil daleko, aby mu to někdo neomlátil.

Stylově postavený. Uplně přesně dle mého vkusu vybraná kola, lemy, lipy, křídlo a tažná koule…tažná koule? Já jsem na ně z Evropy asi už zvyklej, ale vlastně mi došlo, že k té kouli to má na stranách dodatečný, dlouhý zrcátka.

Tyhle přídavný zrcátka znamenají, že majitel za sebou tahá karavan nebo přívěs. Nebo, že by to měl jen jako doplněk na pózování? Kdo ví…

Vlastně vim, když jsem si jel nakoupit kousek od okruhu do potravin, potkal jsem to stejný auto na parkovišti a řekl si, že udělám fotky na hezčím pozadí. Z obchodu vyšel majitel a k překvapení všech jsem ho znal z předchozích drift akcí.

Magnus se rozpovídal, že s tim právě tahá malej karavan na výlety, tak proto tam měl přídavný zrcátka a navíc je v tom naswapovaný atmo 2JZ GE. Dělal si to sám a pomáhali kamarádi, což by dávalo smysl, protože stejnej majitel driftuje E36 se skoro seriovym 1JZ-GTE motorem.

Mimochodem kola jsou Ashes Wheels, což jsou designově repliky hlubokejch Watanabe RS, ale vyrábí je ve Švédsku. Údajně značka vznikla, když týpci renovovali 240Z a nemohli za dobře naimportovat kola. Převažují u nich ale většinou jejich vlastní designy, tak to nejsou uplně kradený fejky, tak aspoň něco.

 

První JZX100 v České Republice

Když jsem v říjnu 2020 viděl na sídlišti stát svýho Mark II, říkal jsem si, jak je to stejně hustota, že se vše zadařilo a stojí tu první Mark II JZX100 Tourer V. Trvalo to, když se tyhle generace začaly vyrábět v roce 1996, ale splnil se mi tím sen a zároveň jsme s tim jako Češi mohli začít flexit všude na sociálních sítích.

Zpětně jsem si říkal, jak je to funky, když tu byl první tmavej Chaser Tourer V v automatu na Severu Čech v 2018. Po něm bílej Chaser Tourer S, pak první Mark II a teď už tu máme nejméně 4 Chasery a dva Marky v JZX100 generaci.

A pak jsem si prohlížel brožurku Mark II s výbavou, specifikacemi a cenovkou, která vyšla v roce 1996 v Japonsku a vidim tam fotku Mark II z Prahy!

Poznávám vzadu Katedrálu svatého Víta a když jsem prošel mapy, vidím, že to museli fotit u Strahovského kláštera z promenády, jak je vidět na fotce od Alexey Olenchenka:

To je epický, protože v době, kdy u nás jezdily hodně Felicie a Favority tu už u nás stál Mark II předfacelift v rare červený barvě. Když se nad tim zamyslíte dojde vám, jak mohla Toyota rozhazovat. Museli z Japonska do ČR dopravit auto, který se v Evropě vůbec neprodávalo a nafotit ho. A do toho stíhali vyrábět tolik různejch sedanů s 1JZ-GTE motory pro různé cílové skupiny.

Až půjdete na promenádě a dostanete se na takové menší rozcestí, můžete si představovat, že jste Mark II a fotí vás Japonci. Na fotce z Mapy.cz níže je vyznačený místo, kam se postavit a zapózovat.

Grant Scott’s Midnight Mechanics Ae71

Nevím, jak moc jste před 15ti lety sledovali 86 a 70 Corolly, ale další ze zásadních 4AGE aut historie byla Granttova AE71.

Můj tip byl, že se mu válí v garáži a jezdí s ní jednou měsíčně s dětma na výlety. Pravda je ale jinde jak se dozvíte ve videu níže.

Chvilku mi trvalo než jsem jí poznal, ale je fajn že pořád existuje a neshořela někde v příkopě … za těch 15let bude mít bokem najeto tak 100k km.