Kawashima Celica

Ještě, když byl youtube kvalitou a délkou videa na úrovni TikToku, existovaly blogy a fora. A v té době vystřelila tahle Celica. Dalo by se říct, že odstartovala celou hellaflush a stance vlnu. Tuhle, dnes už zapomenutou legendu, jsme zaplaveni nostalgií vyfotili v Tokyu.
BTW jezdil s tím bokem, FF drift FTW.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/Kawashima-Celica-4.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/Kawashima-Celica-3.jpg

UP G

Hned vedle Flyrat bazaru jsme našli asi nejlepší UPGarage. Ono to nebylo až tak těžký, protože většina UPGaráží stojí vesměs za hovno. Žádný parts porno ve většině nečekejte.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/up-garage-1.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/up-garage-2.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/up-garage-3.jpg

Panorama

Larryho Chena moc nemusím, když ale vyšly jeho fotky Groupe A R32 z dvorku HKS doslova sem se posral. Zasněžená Fuji, průmyslové haly s logy HKS a před tím vším stojící BNR32. Dost přeplácaná kombinace, ale fotky působí epicky. Dokonce sem si jednu fotku uložil do telefonu a to už je co říct…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/HKS_Yaris-1-scaled.jpg

Jo, tohle ty fotky nejsou, je to nový Yaris na kterém HKS zatím pořád pracuje. Nicméně kombinace Fuji, tentokrát bohužel bez sněhu, a HKS hal očividně maká s čímkoliv co je na zemi a má firemní polepy.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/HKS_Yaris-2-scaled.jpg

Nějak mi to auto připomíná “starý” časy, asi je to těma zlatejma Advanama co dneska už moc nefrčí. Fotky nejsou naše, ale z HKS twittru. No a to je asi tak vše, dalo by se o autě něco málo vygooglit ale věřím že to případně zvládnete sami.

Večeře

Stavili jsme se na Daikoku na řízek s curry, vyhřívaný záchodový prkýnka a na kafe a cígo. Potom nám s-chassis guy sdělili, že se díky Tokyo autosalonu nejezdí. Tím v nás zabil veškerý hashirya naděje vkládané do tohoto večera.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/PA-vecere-1.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/PA-vecere-2.jpg

Ošklivka s koulema

JDM kára je momentálně “dream car” snad každého, kdo rozpozná brzdový pedál od spojky. Kdybych nezažil doby kdy auta jako Silvie, Skyline a JZX byly všem těm petrolheadům a okruhovým specialistům u prdele, možná bych jim ty “celoživotní” sny i věřil.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/HK30-1.jpg

Nevím jak ostatní ale já tyhle masový masturbace nesnáším. Naštěstí japonské automobilky lifrovaly tolik aut, že je pořád co objevovat. Například auta jako 110 Mark II, nebo Nissan Crew, který vidíte na fotkách.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/HK30-2.jpg

Bože jak já miloval Hakosuky a S15tky. Teď mi připomínají takový ty holky ze školy, kterejm narostly kozy už ve třetí třídě, měl je každej takže díky, nechci.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/HK30-3.jpg

Crew vypadá jako trochu retardovanej Laurel C33, nicméně měl sériově RB20 s manuální převodovkou a náhon na prdel. Byl určenej pro fízly a taxíky, což z něj dělá v kombinaci se vzhledem celkem dostupný auto.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/HK30-6.jpg

Dělaly se všemožný verze a i s tím podivným vzhledem si lidi nakonec dokázali nějak poradit. Dokonce si sním pohrál i Autech. Zkrátka je co objevovat, pokud máte chuť trochu přemýšlet a ne jen za každou cenu idiotsky napodobovat okolí.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/HK30-5.jpg