a je to

Na ten první spot jsem občas na netu narazil, byl i v Shutoko Diorama postu. Nikdy jsem ale úplně neřešil jak se jmenuje. Dnes si konečně můžu přidat špendlík na mapu. Hakozaki Junction, hned jak opadnou restrikce se vidíme.

Jinak Kohki je dobrej fotograf, sleduju ho ale hlavně na instagramu, ty “vlogový” formáty videí mě moc nebaví.

VALINO na kopci

V současné době je na vrcholu trendu Kansai. Nejspíš to sami ani nevíte, ale je to tak. Od Adama LZ až po poláky si všichni posledních pár let lakují auta do candy barviček a polepují designy ala D-magic. Králem Kansai a řekněme největší současný trendsetter je Naoki. Ten, jak už jsme psali, byl pře 11ti lety vykopnut z D1 za ježdění na streetu. Tento rok je zpátky, nejspíš šampionát vyhraje a jeho hlavní sponzor sním natočil video jak jinak než ze streetu. Video vidíte níže a je teprv něco přes hodinu staré, jak by řekl klasik fresh jak tenhle blog.

Dívka a její big scooter

Ve skůtrech se moc nevyznám, ani mě moc nezajímají, ale dívky mě zajímají, i když se v nich taky moc nevyznám. A tak jediné, co mě napadá je…

…Asfalt mi šumí pod koly, Kličkuji mezi výmoly, Řítím se jako drak, Však vždycky jen tak, jak předpisy mi dovolí…

…Tak já pádím
On Ona pádí
Cestou necestou
Vždy svěží
V pět v Dejvicích
V Brně před šestou
To stěží…

zase to Nismo

Už je to něco přes rok, co Nismo přišlo se svým programem na kompletní renovaci BNR32. Stejně jako prodejní cena samotného Skylinu, tak i cena renovace je samozřejmě astronomická (45 mílí ¥) a zcela popírá důvod, proč jsem se zamiloval do kdysi laciných a přehlížených japonských sporťáků.

Tak nějak mi bliklo hlavou, že jde “jen” o byznys podobně jako tomu je ve světě super sporů. Že chlapci v bílých límečkách jen přišli na to, jak na současné vlně hypu vydělat pár míčů.

Dnes se ale ve mě po shlédnutí videí od Bingo Media něco zlomilo a všechno jsem to Nismu uvěřil. Díky srdcařství, které Japonci umějí pro konkrétní věc mít, úsměvu pana Hoshina sedícího v prvním zrestaurovaném kusu a zážitků z dětsví jezdce SuperGT Matsudy při sledování Groupe A závodů, jsem uvěřil že nejde o byznys, ale že kluci z Omori Factory ty auta opravdu milují.

Nepochybuji o tom že má Nissan mrakodrap plný Salarymanů snažících se zavděčit svému nadřízenému, ale tak nějak chci věřit tomu, že jsou to o něco větší srdcaři než ti o mrakodrap dále.

8K JPN

Stačí kouknout na pár highres záběrů z Japonska a hned má člověk lepší den, alespoň teda do chvíle než se podívá z okna.

Ebisu 2009

Ebisu tady, Ebisu tamhle, Ebisu je plnej youtube. Nějak už ty příspěvky bílých youtuberů řádících na tomhle “dětském” výmyslu syna japonského oligarchy ani nerozklikávám. Ve svých “oblíbených”
videích na YT jsem ale vylovil tenhle kousek z roku 2009 a víte co mě nejvíc překvapilo? To, kolik je tam Japonců. Nemyslím tím jenom osoby zevlující po depu, ve videu není ani jedno auto s Y na SPZ…
“no hate just saying”.

https://youtu.be/HamosyVeYdA

Video Option 086

PRO boky dávaly smysl naposled někdy v roce 2005. Velká škoda ale byla, že minimálně u nás, byl tou dobou středověk. I tak se mi ale nějakým zázrakem podařilo stáhnout video z Japonska s černou hachi jezdící bokem.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/07/ueo.jpg

Ta hachi patřila Ueovi, což sem tou dobou netušil, těch pár minut bylo z Video Option, což jsem taky netušil a věřte nebo ne v té době to bylo PRO auto. Vy si to díky dnešnímu uploadu, přímo od Optionu, můžete prohlédnout v “HD”.

Ach, ti jutubeři

Když jsme byli na Meihanu, viděli jsme tam  gajdžina trashovat S15. Takhle vypadala po pár wallkissech.

Srovnejte si to sami s tím, jak vypadala ještě pár chvilek před tím. S týpkem jsme prohodili jen pár slov, protože nebyl náš drift idol, jehož fotky nám visí nad postelí.

No odstupem času se ukázalo, že Jordan Tweedie dělá pár videí na Youtube a teď driftuje FD3S. Co je ale zajímavější jsou jeho videa, kde ukazuje auta a setupy místních street drift heroes a má na kanále i video aut Jesseho Streetera. Poslechněte si sami současnýho street driftera a mrkněte na tu mentalitu, kdy místní “driftaři” (zdravíme žurnalisty) honí skilly a jezdí se základně nastavenym a postavenym autem, místo toho, aby 2 roky stavěli překoňovaný bestie a doufali, že správně postavený auto bude driftovat samo za ně.