Tag: Ultrace

Než jsem začal tenhle post psát, kouknul jsem na ten z roku 2022. Musím říct, že se v podstatě nic nezměnilo. Fronty a přeplněnost areálu jsou naprosto neodpustitelné faktory, které mají na svědomí, že na Ultrace opět pojedu maximálně obrok. Přitom Ultrace sám o sobě je supr. Jo jde sice o stance akci, ale kde v Evropě uvidíte Blit?

Nebo Verossu?

Už jsem natolik dospělý, že dokážu pochopit, že má někdo chuť nacpat přes milion do koncernu. Možná to jen nedokážu ocenit, protože o tom nic nevím. Omezenec jako já si tam ale najde třeba pár kouki S13.

Hotboy klasika – kouki body Ganadors a Blitz… stačí vyměnit kola za R33 a hned to chytne street vlnu.

Jakoby obsazení výstavní plochy a organizaci návštěvníků měl na starosti úplně jinej člověk. Hodně mě potěšil Bluebird 510.

Tyhle Bluebirdy mají velkou závodní historii v Americe, tak byly dřív hodně vidět na forech a blozích. Občas nějaký vyplave na inzerci v Evropě, za nesmysl jako vše Japonský, i když je tu skoro nikdo nezná.

… další auto co jsem si vyfotil byla Impala Hardtop z 1964. Lowridery jsou moje dětská laská a jediný opravdový lowrider, co jsem v životě viděl, byl na Daikoku.

Tady ho máte 300km od baráku (+1h fronty u vstupu ve 40°C).

Kapitola sama o sobě je Next Level. Tentokrát jsem měl přístup do depa a totálně to posunulo celej zážitek z akce.

Ještě přijde pár postů, krom aut z NL i Nomukenův Skyline.. uvidím jak bude čas.

Minulý rok jsem napsal že Utrace by chtělo dávat tak obrok… a toho jsem se držel. Bylo to správný rozhodnuti? No nevím…

Vzhledem k tomu, co tenhle rok dorazilo za auta a k tomu že jsem tentokrát měl “pozvánku” do depa asi ne.

Nejvíc mě překvapil Al se svojí hachi . To bych fakt nečekal že na bash mezi panely někdo vezme takový auto. A to ne jenom kvůli hodnotě. Řek bych, že to auto bude nastavený na jiný okruhy, než je pár zatáček na parkáči.

Další auto, který jsem doufal že uvidím už minulý rok na SeduceD, byla Kamilova 200sx. Můžu vám zaručit, že přesně tohle auto by bez sebemenší změny bylo v roce 2002 na obálce Battle Magazine.

Miluju to že má CA18, miluju ty barvy v motoráku a to jak má vystajlovaný interiér… fakt mi to auto vyrazilo dech a až ho potkám naživo udělám milion fotek a zjistím spec.

Tak to je asi všechno, víc postů z letošního Ultrace logicky nebude. Za fotky, na které teď koukáte, děkuju Markovi D. a už se těším na první letošní výlet do Polska.

Vyrazili jsme do zahraničí okouknout, jak to v tom Polsku teda vypadá naživo. No rozhodně je to lepší, než cokoliv navštívíte u nás, a s cenou vstupenky okolo 600Kč a vzdáleností od Prahy cca 300km asi to nejlepší, co můžete v blízkém okolí vidět.

Na druhou stranu, si je potřeba uvědomit, že jde v první řadě o stance akci. Nepochybně s velice kvalitními, finančně a časově náročnými stavbami. Pokud ale máte radši street auta a zajímá vás hlavně to, co v přízemí provádí kluci z Next Level, můžete být v kombinaci s letními teplotami i celkem nasraní.

Ještě jednou připomínám, že jde o akci světové kvality, ale vedro tam bylo jak kráva, fronty naprosto všude a lidí tak 2x tolik, než byla kapacita prostoru. Na boky nebylo prakticky vůbec vidět a nejlepší výhled měli ti, co do areálu vůbec nešli a koukali z venku skrz plot.

Jel bych znovu? Asi jo, ale tak obrok a zkusil bych “pohrotit” svoje kontakty abych měl přístup do depa a k trati. Pošlu i pár postů s konkrétníma autama, tak se pokusím být míň negativní.