… na parkovišti v Nambě. Nějak nevim co k tomu už psát, připadá mi to trochu generický. Ale třeba to někomu z vás udělá radost.
Dress up 101
Paní v autokelly: Tak co jste si vybral?
Michael Knight cosplayer: Všechno!
Přitom z venku celkem korektní Silvie…
A real hero
Jesse je on, je odpovědí na všechny otázky, co mi lidi kladou.
Co je podle tebe teda real ty chytráku? Si myslíš, že seš nejlepší? A kdo teda podle tebe není debil? Jaký hara kurva?
Sexy pekáč
I když ty bazarovky už moc psát nechceme, tohle auto mě nakonec zlomilo. Koukám po něm už pár měsíců a evidentně jde na japonský poměry o takovej pekáč že ho nikdo nechce.
Je to auto postavený na smyky, což už dneska, obzvlášť u S13, není tak neobvyklé. Ale ten speclist a vzhled… Úplně ho vidím na fotkách z Bihoku v Battle magazínu z roku 2000.
Nevím jestli sem starej, nebo je to tím že podobný meshe měl na svým autě Koguchi, ale neskutečně 180sx sedí. K tomu ta s15 palubka doslova hozená do interiéru 🙂
Jak už sem několikrát psal, nemít rozum… ale to bych ještě k té nerozvážnosti už pomalu potřeboval i hangár.
Silvie v trávě 2
Ač to tu asi tak nevypadá, pořád je jeden z mích ranních rituálů sjíždění inzerece. Začnu vetšinou Hachi, pak Silivie, Skyliny, poslední dobou i Civici, Laurely a tak podobně.
Při dnešním prohrabáváním se Silviema, jsem narazil na jednu, co mi byla něčím povědomá. Už jsem za ty roky narazil na pár demokárů a celebrit z HotVersion, ale tohle bylo na podoný auta moc “streetlegal”.
No a pak mi to bliklo, je to Silvie v trávě kterou jsme viděli u Omoshiro při našem prvním výletě do Japonska.
Bylo to první auto typu, kúli kterým jsme do Japonska přijeli. První JDM street smyk speck auto ve svém přirozeném prostředí.
Pět let jsem o tom autě neslyšel, ale jak majitel Omoshiro slíbil, auto v trávě nezůstalo. Momentálně je na prodej za 1 400 000 Y.
Já tušil že si mám ten Doge coin koupit…
No name hero
Tyhle dvě fotky mi už celkem dlouho leží nejen v kompu, ale i v žaludku . Nerad sem dávám fotky co nejsou naše. Důvod, proč jsem je sem i přesto dal, je že prostě nejsem schopnej dohledat čí to auto je.
červenej Bride inetrier – ZEROS s polštářkem 🙂 a BRIX
Origin Stream Line Bodykit
Origin Type 2 Rear Wing
nejspíš Origin přední a zadní blatníky
BN sports kapota
Origin kristal pozičky a blinkry
TE37
Otázka tedy zní, čí je to auto sakra je?? Kdo to zjistí vyhraje tři cupholder nálepky… a to už je kua něco! Na okně je nálepka NOB, ale to že by Taniguchi měl bílou Silvii jsem nikde nenašel…
90’s K’s
Tohle auto má vše, co milovník prvních vydání Doritenu chce. Příplatkový OEM bodykit, bricks světla a B-Wave spoiler, nebo jak bílí rádi říkají “ducktail”.
Patnáctky, Bride židle, Trust řadička… a to vše není na plácané na nějakej Jack’s, nebo Queen’s sráč, ale na real man K’s spec s redtopem.
V inzerátu nepíšou, zda jde o nově postavené auto, nebo o přeživší toho 90s zvěrstva co se dělo na ulicích.
U ceny je uvedeno “ASK”, rozuměj “nesmyslná”.
Má samozřejmě i všemožný vzpěry, blowoff ventily, vejfuky a další generický položky speclistu. Co mě na tomhle autě ale nejvíc zaujalo je ten time capsule nádech, jak kdyby to někdo po 30ti letech vytáhl z garáže.
Vidim holder, dávám lajk
Když víš že je holky, ale ty za tejden odjíždíš takže je to vlastně všechno úplně jedno…
Stejně by nakonec měla křivý zuby a bobra…
BTW, kdo vymyslel pro dívčí team název E-motion, zaslouží taky lajk.
Silvie v trávě
Zatím co u nás najdeš v trávě před barákem leda tak psí hovno, v Japonsku se před barákem povalují smykařský speciály. (vtip)
13 za 690k
Abychom si tu pořád nestěžovali, jak je všechno drahý, vytáhl sem z inzerce tuhle “drift ready” 13. Cena 690 000 Y je řek bych přijatelná.
Auto tu nepřihlásíte, proto by vás s trochou kreativity nemuseli až tak postihnout dovozové poplatky.
Silvie je, jak už jsem zmiňoval, “drift ready” a tím myslím opravdu “drift ready”. Nejde o sráč na 14″ plecháčích s balónama, zavářkou, hydrem, a nejlacinějším podvozkem na trhu.
Jde sice o boro, za svoje peníze ale dostanete celkem schopné auto se vzhledem Kansai spratka, který mu propůjčuje na Meihan prověřená geometrie a Origin bodykit.
Pod kapotou není 1JZ ale SRko s turbem z S14, vačkama a ICéčkem. Coilovery, všude možně rozpěry, rám, prostě klasická výbava Silvie na boky ze země, kde nepotřebujete na smyky nascar.
Nevím jestli to někomu něco řekne, ale auto prodává Racing service H.D.O. takže hara stříká všemi směry.