NSX na TE37

Ve čtvrtek jsem zahlédl v příběhu Franty Valhaly krom nějakých M3 jedoucích někam, i červenou NSX na TE37. V příběhu uvedl špatné webové stránky, ale nic co by nevyřešil internet.cz

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-1.jpg

Auto stojí v AutoMoto museum v Lučanech. Jde o zenki v automatu, podle volantu napravo a vybrání pro zadní SPZ nejspíš dovoz z Japonska.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-2.jpg

Ale má TE37 a to je hlavní… to byl vlastně i důvod proč jsem se v sobotu do Lučan vydal.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-4.jpg

Jakožto majitel K11 můžu tak akorát držet hubu a šoupat nohama, ale být majitelem NSX na TE37 dal bych na kola Advan gumy, Rays ventilky a matky… “devil is in the details” říkají na Discovery channel.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-5.jpg

Na auto se samozřejmě moc hezky kouká. V jeho okolí stojí pár dalších, pro museum očekávaných vozů. Když si koupíte lístek online stojí 230Kč, na místě 280Kč což se dozvíte až na místě.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-6.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-7.jpg

Byla to celkem příjemně strávená hodina a půl v krásně zrekonstruovaném prostoru. Nejsem si jistý jestli je potřeba jet do Lučan jen kvůli museu, pokud se ale vyskytnete v okolí Liberce proč ne.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-8.jpg

NSX na sídlišti

Lidi jezdí do Norska za přírodou nebo lovem ryb. Já tam jel kvůli autům.

Tamní auto a drift kultura je zajímavá, ale o tom budu psát příště.

Když jsem šel ven, jen tak náhodou stála na sídlišti NSX před facelift. Ne na žádné akci nebo v nějaké luxusní čtvrti, ale prostě jen tak na sídlišti. Tím, jak jsou rare tak jsem měl radost, vidět to auto docela nezprzněný a vlastně možná to bylo potřetí v životě, co jsem NSX viděl naživo.

Líbí se mi, že to má simple snížený se zalezlýma origo koly. Žádnej stance ale old skool Gran Turismo drop.

A jako fajnšmekr měl náboj Works Bell Rapfix, díky kterýmu si můžete ohnout volant nahoru a mít ho jako nějakej autobusák. Bílej kabel od USB nabíječky na mobil už je jen takovej detail.

YOUTUBE: NSX na Hakone / TokyoTuner

Jak by řekl starší člověk “co my bysme za mlada za takový videa dali a ty mladý dneska čuměj akorát na partu bastlířů skládající rakovinu za rakovinou”. V pondělí se na speedhunters objevil článek z Hakone, včera vyšlo video a dnes na cupholderu odhalíme další perlu v moři sraček, jež zove se youtube. Tou perlou je TokyoTuner. Nenechte se odradit tím dnes značně pokřiveným slovíčkem tuner. Každý tuner totiž nemusí být debil s laminátovou Felící nebo závodním speciálem na CDS.