ASMR v ASM Yokohama

Jednou jsem jel busem v Yokohamě na jídlo a zahlídl z okna Mooneyes (zavřený) a hned potom logo ASM Yokohama z okna a věděl jsem, že se musim hned vrátit a omrknout to. Jak se nezajímám tolik o Hondy, nevěděl jsem, že sídlí zrovna v Yokohamě, ale jelikož jsem viděl tolik Best Motoringů, Hot Version a Time Attacků na Tsukubě, věděl jsem, co jsou hoši z ASM zač.

Úpravci aut, zaměřující se hlavně na Hondy S2000 a libující si v bílý barvě měli zrovna zavřeno pro veřejnost, protože bylo pondělí (jedinej den, kdy maj zavřeno), ale aspoň měli vystavený auta venku. Zrovna taky vykládali zboží a koukali do motoráku jedný S2000, tak jsem je šmíroval z poza lamp. ASM jinak znamená Autobacs Secondhand Market, protože začínali jako přeprodejci dílů (a Recaro sedaček), přidružený k Autobacs obchodu.

Doporučuju navštívit jejich showroom, protože ho maj krásně vybavenej suvenýry, ale i tunou dílů, který dělaj na Hondy a 86 a velkym množstvím Recaro sedaček. ASM jsou totiž největší prodejce Recaro sedaček v Kanto oblasti, takže jich maj na skladě víc, než kdokoliv jinej, což je ideál na test posedu. A hlavně, vzadu skrz dílnu jde vidět jejich vystavená bestie S2000, která skoro 10 let držela na Tsukubě rekord za nejlepší čas v kategorii NA (bez turba / kompresoru) aut.

Ta bestie nejezdila 5 let, ale zrovna po mé návštěvě se rozhodli ji zprovoznit a vzít na time attacky. Ten výčet úprav, ASM vlastní bodykit a hlavně zvuk na videích je masakr, doporučuju, abyste třeba mrkli na nejnovější video z Tsukuby 2024 po oživení tady. Stačí si užívat ASMR video se zvuky, bez hudby a editu.

A venku měli AP1 a AP2 vystavené k prodeji. Což je hustý, že tam stála třeba Club Racing edice, která je poznat jiným předním lipem a malym zadním křídlem v barvě. Šlo o rozlučkovou spešl edici S2000, když ji přestávali vyrábět.

A na parkovišti ještě nejostřejší verze s Volk CN28 kolama v Advan Neova gumě.

Nebo zabijácká verze s hardtopem, taky na CN28 a krásnym ASM bodykitem.

NSX na sídlišti

Lidi jezdí do Norska za přírodou nebo lovem ryb. Já tam jel kvůli autům.

Tamní auto a drift kultura je zajímavá, ale o tom budu psát příště.

Když jsem šel ven, jen tak náhodou stála na sídlišti NSX před facelift. Ne na žádné akci nebo v nějaké luxusní čtvrti, ale prostě jen tak na sídlišti. Tím, jak jsou rare tak jsem měl radost, vidět to auto docela nezprzněný a vlastně možná to bylo potřetí v životě, co jsem NSX viděl naživo.

Líbí se mi, že to má simple snížený se zalezlýma origo koly. Žádnej stance ale old skool Gran Turismo drop.

A jako fajnšmekr měl náboj Works Bell Rapfix, díky kterýmu si můžete ohnout volant nahoru a mít ho jako nějakej autobusák. Bílej kabel od USB nabíječky na mobil už je jen takovej detail.