FIND – Page 7 – cupholder.jp

August 28, 2019November 4, 2019

Rare! NISMO Old logo Full bucket

Tak tenhle popis aukce na mě vyskočil v translatoru. Po krátkém průzku rare opravdu je. Podařilo sem i najít pouze jednu na minkaře a několik starých inzerátů na UPgarage.

Jde o příplatkovou sedačku od Nismo kterou si Japonští zubaři mohli v osmdesátkách nechat namontovat do R32, pokud to sním mysleli opravdu vážně. Sedačka (před vyblednutím) měla barvy schodné s interiérem GTR aby nenarušovala klidné fialovo modrošedé prostředí prémiového GT.

Z R32 se ale po letech stala z choluby dynamické Japonské smetánky čubka kalifornských dětí a honba po “Rare! NISMO Old logo” udělala z téhle vybledlé skořepiny sedačku za 20 000 bez poplatků a poštovného.

August 23, 2019October 7, 2019

poslední Sunny na zadek

“Za hachi by 300 000 dal opravdu snad jen úplný idiot. Ať je to jak je to, to auto za to prostě nestojí.” Něco podobného nám před pár měsíci řek Jamie z SecretGarage. “Máte-li rádi tuhou zadní nápravu zkuste Sunny a na 86 rázem zapomenete.”

Tato slova mi z těch desítek informací, co na nás za těch pár hodin Jamie vychrlil, nějak utkvěla v hlavě. Možná i pro to, že Sunny se dají celkem dobře sehna i v Evropě. V Řecku jsou desítky Sunny B110 pickupů za cenu kolem 2 000e. Pickupy mají shodný podvozek se sedanem a i s coupe. takže s pár úpravami je prý i s pickup verzí spousta zábavy.

B110 má ale pořád vzadu listové pružiny. B210 vypadá sice jako malá kenmeri, ale pořád vzadu šustí listí. No a do třetice všeho dobrého se u B310 (model co je na fotkách) nachází 4link s klasickými péry a tlumiči. Motory jsou podle modelu buď 1200 nebo 1400 OHV.

OHV moc nemusíme, na duhou stranu třeba nejdete dědka, co si sním bude chtít pohrát a vyzkoušet na něm škodovácký triky. Jako bude to celkem dobrodružství, ale s trochou googlení by stavba sunnyho neměla být větší problém než upravit do použitelného stavu hachi. Minimálně na kupní ceně ušetříte okolo 200 000.

August 21, 2019August 21, 2019

historický artefakt

Bari Bari Machine byl časopis vycházející od roku 1986 do roku 2002. Celých těch šetnáct let zveřejňoval jak mladý kluci v teamových trikách přetažených přes kombinézy závodí po kopcích Japonska. Své působení musel za svůj společensky nekorektní obsah ukončit.

Stejně jako měl Option magazine Grampus Club i Bari Bari zavedl systém odměn za zaslání materiálů pro článek. Jedna z odměn bylo triko, které můžete vidět na fotkách a které je momentálně na prodej. Nešlo by o až tak velkou raritu kdyby u trika nebyl přiložený děkovný dopis od redakce.

K triku dostanete i obálku ve kterém přišlo, pouze si prý prodejce dovolí vyříznout z ní svojí adresu. Triko mu přišlo v roce 1996 ale nakonec ho vůbec nenosil.

August 19, 2019September 11, 2019

Veterán

Další den, další nesmysl na YAJ. Tentokrát se podíváme na sympatický veterán, který ocení nejeden fanoušek Gran Turisma po třicítce.

Kouzlo téhle R32 spočívá v několika věcech. Zaprvé, je to V-Spec II edice (celkem vyrobeno 1300 kusů), pochází z října 1994 (výroba skončila následující měsíc), je v naprosto originálním stavu (v dnešní době téměř nevídané)…

… ale hlavně, kurvadrát, má najeto jen 12.000 kilometrů a je po prvním majiteli.

Kombinace všeho dohromady způsobí potíže v okolí intimních partií nejednoho R-úchyla. Auto má vyvolávací cenu 6,2 milionu yenů (asi 1,3 mega na naše), což je dle mého skromného názoru dost málo. Jen pro porovnání, R34 v takovém stavu (nepočítám mega vzácné Nür spec atd.) se běžně draží za dvoj až trojnásobek téhle ceny.

Majitel po čtvrt století auto prodává, poněvadž se s ním údajně už bojí jezdit. Tak co, najde se tady nějaký rozumný veteránista? Zájemci pište do ATJ Hanbai.

August 16, 2019September 11, 2019

Černý zenki

Na naší přehřáté a jednorázovým plasty zaplavené planetě máme ze všeho nejradši hachiny. Zažili jsme s nimi časy kdy šlo o křáp za pár tisíc, vzestup do cenové kategorie téměř se dotýkající božského Porsche a i současný pád ceny. Nedostatek náhradních dílů ani ekologické regulace nás ale neodradily a naše silná preference je očividná i na tomto blogu.

Tento konkrétní kousek je obzvlášť vzrušující. Černá barva, N2 bodykit, dvacetiventilový 4AG opatřený ostrými vačkami od TODA, zvýšeným kompresním poměrem a množstvím dalších vychytávek značně ovlivňujících náš enviromentál.

Je to přesně takové auto, díky kterému už brzy budeme moci z krkonošských sjezdovek udělat vinice a před barákem pěstovat pomeranče. Ale nebojte, naše bohaté směsi a vyřezané katalyzátory prý odserou až naše vnoučata.

Značnou dávku mužnosti téhle 86 dodává, krom již zmiňovaných předností, i karbonová kapota, laminátový zadní TRD hatch, vytrhaný interiér a osmi-paprskové Watanabe.

Zkrátka jeden z těch hezčích kousků, co se po inzercích už pár týdnů valí. Možná je to proto, že nemá technickou, nebo kvůli ceně okolo 400 000 Kč.

June 7, 2019September 11, 2019

Jednominutový KitokitoSprinter

Není čas psát po netu, natož hledat co vlastně sepsat. Ban internetových benzíňáků na všech sociálních médiích nám zajistil duševní čistotu, tak už ani není na co nadávat. Yahoo toho poslední dobou taky moc nepředvedlo, tedy až do tohoto pondělí (je pátek.. je vidět že se naše reakční doba konečně synchronizovala s ostatními českými petrolhead “novináři”)

Vyskočila na nás tahle mezi HotVersion feťáky protřelá AE86. Její řidič se jmenuje Kitokito Uchibori (nekonečnej vomrd to vygooglit) a postavila jí buď garáž Works Michidou nebo Uchibori Automobile, Japonci mají totiž zálibu v měnění jmen svých firem, dávat své firmě několik různých názvů je taky populární hobby. Auto je na prodej jako “partscar” ale prý může po pár opravách zase jezdit.

Hachi má pod kapotou 5AG motor. Jde o HKS stroker kit pro 4AG obsahující kliku a písty, je to ale takovej voser překopat že o tom u nás nemá smyls ani přemýšlet natož tu sepisovat DIY wiki výlev. Odbrzdili ho na 224HP, hyper turbo sprint special šnekfucker specilaista určitě kroutí očima co je to za slabý hovno. Lidi co se vyznají v atmosférách a mají zkušenost s lehkými auty asi chápou, že je to použitelný výkon, který dokonce v roce 2006 dotlačil tenhle 30ti letej pekáč za cílovku Tsukuby za jednu minutu (1’00.015).

Co o ní víc napsat.. nějak netuším co vlastně normální člověk z tech fotek vydí. Tak je to trueno ze předu zenki ze zadu kouki s nějakýma tuner světlama, kola jsou SSR formulamash, budíky od Defi, židle Recaro, volant Nardi tak běž na Speed pro a taky si jeden kup.

Zbytek najdete v přes googletranslator přeloženém speclistu. Ještě ty 50tky Webery jsou celkem zajímavý, ale to se u N2 dalo čekat. Cena je momentálně na 500 000 Kč, asi to trochu vyleze, ale i tak je to pecka na to, že půl míče chtějí úchyláci na mobile za serii.

仕様 Engine specification 仕様
5AG
Piston: escort
Crank: HKS
Valve: Original Big Valve
Intake system: WEBER 50 & additional injector Revic
Oil cooler: Setrab 34 stages
Clutch: OS Twin
Mission: TRD 3-speed cross + Uchibori 3.5-speed
LSD: TRD
Dry sump specification

◇ シャーシ Chassis specification ◇ ◇
One off 7 point weld stop & side bar weld stop
Isometric Link
FRP bonnet
FRP rear gate
Polycarbonate glass
Rear diffuser
Original rear wing
Safety tank

足足 Undercarriage specification ◇ ◇
Damper F. R: Enapetal
Spring F. R: Hyperco
Adjustable height pillow upper
Isometric watt link

◇ その他 Other その他 ◇
Original belly down muffler
Original tower bar

February 21, 2019September 11, 2019

Highway road racers P

Nějak se toho poslední dobou moc neděje. Možná nás facebook a youtube konečně poslech a označování příspěvků českých pervert-petrolheadů jako spam konečně přineslo své ovoce. Naše zdi a feedy jsou čisté jako kvítek sněženky, jediný stín na jarní internetovou pohodu vrhl tumblr zákazem péčka.

Yahoo naštěstí s péčkem nemá problém a tak nám od nového roku už pár dílů přistálo a další se momentálně houpou na vlnách Atlantiku. Naše díly jsou ale ve srovnání s tím, co se dá na aukcích pořídit jenom takové lehké mazlení přes trenky. Opravdové pecky najdete v kyusha sekci.

Třeba tenhle Sky. Ano je to Skyline, pokud si to nevěděl odejdi. Perfektně postavený grachan se vším co má mít, nadmuté blatníky, stopořené výfuky… jestli máte vedle sebe dítě tak mu radši zakryjte oči. Watanabe mají v předu 11 a vzadu dokonce 12 palců v rámci cenzury není uvedený ET, v Japonsku je totiž zvyk to důležité v pornu rozkostičkovat..

Pokud někoho zajímá spec tak auto má klimatizaci co nefunguje, L28 N42, zmiňované Waty, tři Solexy 44, 20kg pružiny a hromadu gajdžinovi nic neříkajících kyusha, kaido, grachan dílů. No a to je pro tento post asi všechno.

November 20, 2018August 29, 2024

tak příště

I když mu na poslední chvíli natočili hezké video v západním stylu, požadovaná minimální částka ¥38,000,000 (7 700 000 Kč) nebyla dosažena. Tak uvidíme jestli ho BH auction nabídnou na lednové aukci a jestli se to tentokrát povede.

EDIT
No tak teď na mě vyskočilo že Sky je klasicky na prodej. Nabídky prý můžete posílat na info@bhauction.jp, tak kdo se pochlapí?

November 15, 2018August 29, 2024

kupuj Hero Machine

Tuto sobotu si budeme moci ověřit, jak moc “přehajpovaná” takzvaná japonská auto kultůra v dnešních dnech je. Bude se dražit GroupA GTR v barvách Advan, jež vozil prdel polobohovi Keiichimu. Kombo při-rovnatelné k iPhonuX s Gucci obalem, co nosila Ryhana týden ve vagíně.

Ano, až tak moc svatý grál tento letitý pekáč je. Před několika lety nikoho nezajímal, no ale dnes… kdo by to nechtěl? Jsem opravdu zvědavý, jestli se prodá a pokud ano, tak za kolik. Já bych ho snad ani nechtěl. Bude s ním víc práce než užitku a do pár let dopadnete jako majitelé RWB, kteří dnes mají “vytuněná”, nesmyslně barevná, neprodejná torza Porsche.

Zkrátka nějak nevěřím tomu, že si udrží cenu. Na druhou stranu je pravdou, že jsem hater a mé jméno není Pepa, tak co já asi tak můžu vědět.

Jo a pro drift sem taky nic neudělal.

Fotky jsou z webu BH auctions, kde se dají celkem jednoduše stáhnout. Proto je budete dalších několik desítek let opakovaně vídat na generických facebook petrolhead stránkách, dokud JDM neupadne do tuningového zapomnění.

September 21, 2018September 11, 2019

Hlavně si to odvez

Před bílou vlnou jež pohltila trh s jetými díly, byla jediná inzerce dávající smysl UPgarage. Yahoo byl spíš bordel, což byla pro evropského snaživce výhoda. Jendou jsem koupil pár SSR za 2500Kč díky špatně vybrané kategorii inzerátu, jindy Nardi za 1500 díky špatnému popisu dílu.

Dnes už ale kluci moc dobře ví, že děti ze západu jen čekají, až jim pošlou hypotéku za 30ti letý catback jen proto, že má na koncovce nápis Nismo.

Na to všechno jsem si tak nějak vzpomněl, když jsem viděl tuhle aukci. Název starý krámy na B110. V popisu pak stojí něco jako TS exteriér, ty kola jsou Hayashi 8j a 9j, pořádně si prohlédněte fotografie, odmítám to kamkoliv posílat a laskavě se ozvěte než si pro to pojedete.

Ta naprostá ignorace hyper rare white dream youtube trend video with my Datsun overnight mě tak nadchla, že sem to sem musel poslat. Úplně mám před očima Yahoo v roce 2008.

Sunny B110 TS 1200 byl závoďák ze 70. let. Repliky jenom blatníků stojí na ebay 13 000 Kč. Aukce končí za pár hodin a vypadá to tak na 30 000 – 40 000 Kč za vše, což je cena jenom těch kol.

Nějaký moudra o autě najdete ZDE, odkaz na aukci pak TADY.