Vůči turistickému kýči samozřejmě nejsme imunní, takže si občas uděláme i nějakou takovouhle hloupoučkou fotečku…
… a pak týden po návratu otevřu sociální sítě a tam na mě vyskočí tohle. No nic, blbý načasování je moje druhý jméno. (ig: shima.33r)
Fake parts fake passion
Vůči turistickému kýči samozřejmě nejsme imunní, takže si občas uděláme i nějakou takovouhle hloupoučkou fotečku…
… a pak týden po návratu otevřu sociální sítě a tam na mě vyskočí tohle. No nic, blbý načasování je moje druhý jméno. (ig: shima.33r)
Nechci se tu zas nostalgicky rozplýtvat, ale můj pubertální sen bylo krom Salmy Hayek nebo Jessici Alby v pokojíčku ještě cigáro na Daikoku. Měl jsem přesnou představu o tom jak by to (cigáro) mělo probíhat. Sednout si na obrubník k obelisku a při vydechování kouře koukat na kruhové sjezdy. Nakonec to vyšlo (to cigáro).
Minulý rok jste mohli sledovat, jak HKS připravovalo R33 na Tokyo Auto Salon. Rozhodli se, že na jeden ze svých závoďáků co se jim válí 12 let na dvorku namontují své momentálně nejnovější produkty a šoupnou ho na TAS jako showcar.
Věřil bych tomu, že “hype” co stavba vyvolala ani nečekali, zkrátka po Japonsku “využili dostupné zdroje pro maximální efektivitu”. Ať to bylo jak chtělo, auto vyvolalo vlnu nadšení, co dosáhla snad i do řad neznabohů točících se kolem barelu na parkáči.
1995 HKS T-002 / BCNR33 Record Breaker, jak stojí v popisu aukce, vytvořil v roce 1995 Time attack rekord na Tsukube (58.714 s) a ve sprintu z nuly na 300 v roce 1996 na Yatabe (17.74 s). Pak byl, jak je v Japonsku zvykem, strčen do křoví, kde ležel zmíněných 12 let.
Do aukce půjde opět na Toyko Auto Salonu 10.1. jako položka číslo jedna, odhadovaná cena je ¥9,000,000 – ¥11,000,000.