NA S15

Chcete být za pár peněz JDM alfasamcem sídláku? Nemusíte kůli tomu kupovat compact a srát na něj desítky čtverečních metrů pseudo japonských nálepek.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/06/S15_NA-6.jpg

Atmosférické S15 jsou totiž momentálně za pár korun, podobně jako před pár lety MX-5 na mobile.de. Záleží jen na tom jak vysokou částku skrývá stavební spoření co vám založili rodiče, aby váš život byl lepší než ten jejich.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/06/S15_NA-3.jpg

Pokud jde o částku něco málo přes 100 tisíc, můžete si koupit klasickou NA, která je prakticky zadokolková Almera. Když dáte hledání trochu víc času, najdete i kousky se swapem manulání převodovky. Tuhle verzi si totiž kupovaly většinou babičky na ježdění do familimartu pro onigiri, co si sotva pamatovaly kudy zpátky domu, natož pak co mají za kvalt.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/06/S15_NA-5.jpg

Od přibližně 200 000 se ale začnou ukazovat zajímavější kousky s nápisem Autech na zadním blatníku. Jak je zvykem na českých webech o autech zkopírujem pár informací od zaharaničních kolegů co si dali tu práci s překladem specu.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/06/S15_NA-4.jpg

Takže ve zkratce: 197 koní, kompresní poměr skoro 12 ku 1, sexy laděný svody, kratší diferák, lehčí setrvák, šestikvalt, torsen, větší brzdy a náboje ze Spec-R a milion dalších drobností, který normální smrtelník nevidí, natož pak dokáže ocenit. Pozor, na tohle nejspíš nejste zvyklí – ZDROJ: CarThrottle. Uf… no, ani to nakonec moc nebolelo.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/06/S15_NA-2.jpg

Za své peníze tedy dostanete něco jako GT86, za cenu lehnuté S14, se street creditem R32 stojící na Tatsumi. Pravák dnes přihlásit jde. Jak? To už necháme na vás, pro nápovědu můžete použít www.internet.cz

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2018/06/S15_NA-1.jpg