Kam zmizel Tommi?
Na streetview od 2013 není. Vtipný je, že dneska je TME vrchol všech rare Evolutionů, ale já tam za ten měsíc potkal 3.
Fox Motors S14
Pamatujete na nejdřív bílou, potom modrou R33 ze začátku téhle nostalgické série z 2006? Ukázalo se, že má o pár baráků dál dori team membra s S14.
Tahle Silvie mi dala docela zabrat. Místo jsem na mapě nedokázal dohledat a ty generický samolepky byly taky nic neříkající. Napsat do googlu “fox motors” je samozřejmě ztráta času a v katakaně to nebylo o moc lepší.
Nakonec se mi je podařilo náhodou najít na facebooku. Zdá se, že jde o partu brazilských Japonců (nebo se to píše naopak?) se zálibou v klouzání a jak to tak vypadá, tak fungují dodnes, což se řadě takových malých dílen říct nedá.
Soudě podle dori dori damage bych si tipnul, že to s budoucností auta nevypadá moc růžově.
hele! WRC
Co jiného udělat se zbrusu novým STI (v roce 06) než WRC repliku.
V té době bylo Subaru v plné síle, na což byli majitelé Imprez po právu pyšní a chtěli si kousek té slávy ukousnout pro sebe.
A to si moc dobře uvědomovali firmy jako S-craft. Dodnes nabízí WRC aero díly od nárazníku, kapoty, prahů až po nástavec zadního křídla.
“JDM Bimmer” vol.2
V Japonsku vypadá všechno líp… dokonce i “posraná tříca”.
2006
2016
Je tam!
Jak už je zřejmé z předchozích příspěvků, v záchvatu nostalgie jsem si na mapách procházel místa, která jsem procházel naživo jako mladý ucho v roce 2006 a hele co na mě vyskočilo.
Google z nás samozřejmě dělá otroky sloužící k prodeji personalizované reklamy pomocí fízlování každé vteřiny co jste online, ale věci jako street view maj minimálně pro úchyly jako jsme my opravdu nedozírnou hodnotu.
Srát na baráky
Věděli jste, že průměrné stáří baráku v Japonsku je v rozmezí 20 až 30 let? Místní trh s nemovitostmi funguje úplně jinak než tady a zatímco garsonka na sídlišti na kraji Prahy za posledních 10 let zpětinásobila svojí cenu podobně jako ta bílá R34 o pár příspěvků níže, tak v Japonsku ceny nemovitostí klesají s postupujícím časem až k nule. Čím to je netuším, ale je to hlavní důvod proč mám na streetview problém dohledat většinu míst z 2006.
Už jsem se o tom zmínil třeba tady. S podobným nadšením jsem hledal tuhle no-name dílnu, ke které jsem přebíhal frekventovanou silnici po spatření těch pár magických cedulek jako HKS nebo TOM`S. Ve výloze na mě čekala okruhová one-make Micra aka March, ale nic víc jsem toho nezjistil.
Dnes jsem jí objevil až díky odrazu telefonního čísla na fasádě krámu s kořalkama naproti ve výloze. A co myslíte, stojí tam ještě? Ani hovno. Podle polepů na Marchi jsem dohledal Ito Racing Service někde za městem, kam ještě ani v roce 2022 streetview auto nedojelo. Je to škoda, protože se vedle závodění věnují i tunění zahradních sekaček a křovinořezů, což bych po nedávné koupě chaty zcela určitě ocenil.
Jaký je nejstarší Japonský auto?
AE111 Levin, protože jsou ještě černobílý….
Sousedi s R32 a S14
Další z nespočtu úlovků při flákání se po Okazaki v 2006. Když na ty fotky koukám, tak se mi nechce věřit že jsou moje.
Snažil jsem se šetřit místo na kartě (měla bratru jen 500MB, což si čtenáři narození kolem roku pořízení těchto fotek zcela jistě nedokáží představit), takže toho bohužel nemám víc.
A to málo co mám stojí za hovno, protože tu fotku za mě narozdíl od dneška neřeší algoritmus v nejnovějším iPhonu. Už jen to že maj 800×600 pixelů je zázrak.
Kdybys jen tušil kamaráde…
… za kolik bys tenhle vrak moh prodat dneska. V té době byly moje znalosti o poznání omezenější, dokázal jsem maximálně tak prokouknout, že nejde o GT-R na základě užších blatníků. S odstupem času dokonce zjišťuji, že to nebylo ani GTSt, protože modrý a nikoliv červený znak GT na předním blatníku znamená atmosférický motor. Každopádně ta vzácná červená AH3 metalýza je dneska zárukou ještě vyšší prodejní ceny.
