cupholder.jp – Page 2 – Fake parts fake passion

April 7, 2025

N130 BK/BLK GYｽﾃｯﾁ 36の

Svoje první Nardi jsem si koupil v roce 2009, tehdá ještě do hachi. Samozřejmě bylo jetý z aukcí a z daleka nebylo jediné… Nardi z druhé ruky jsem pak kupoval do každého auta, co jsem kdy měl.

Když nás Pavel Š. ve 2016 zavedl do Super Autobacs, vypadalo to tam jak v Sapě, jen místo dračího ovoce byly všude autodíly.

Tehdy ještě obchod zaměřený hlavně na Japonce, toho majiteli AE86 moc nenabízel. Až na Nardi Classci… v patře byla vitrína s volantama, které jsem si nové nemohl dovolit.

Krom vitríny s volantama, je v roce 2024 všechno jinak. Tokijský Super Autobacs se už nejmenuje Super Autobacs, ale A-PIT Autobacs, není už moc pro Japonce, jako spíš pro gajdžiny s kreditkama a já mám dnes peněz že nevím co s nima.

Až tak slavný to s těma penězma není, ale tentokrát jsem přijel připraven. Tak nějak jsem tušil že do toho patra nemám chodit…
“TAX free, nemusím platit dopravu a clo… jo 8k je pořád nesmysl ale při dnešních cenách…”

Ve spojení s tíhou nostalgie z první návštěvy před osmi lety už nákup
NARDI Classic N130 BLK Leather / BLK Spoke GRY stitch 36
nešel odvrátit.

Samotný A-PIT Autobacs tu asi nemá smysl moc rozpitvávat. Pořád je to obchod s doplňky na auta, je v něm i třeba Keiichiho merch, ale ne K1 ale srozumitelný pro bíle, kde i blbec pochopí že je to Keiichiho merch.

Nebýt tam ta nostalgie, vybral bych si na nákup svého prvního nového Nardi nějaké jiné místo.

April 4, 2025

Nissan SR20 Engine Technical Handbook DVD

Na internetu bylo vždy skvělý, jak se tam po nějaké době dalo najít poměrně dost dobrý materiály i z Japonska. I díky dystopii a tomu, jak shitově funguje Google a vyhledávače, který vyhazujou primárně placený věci už nemusíme prolejzat japonský Yahoo, abychom měli přístup materiálům jako jsou 3 DVD, které byly přílohou knížek Nissan SR20 Engine Technical Handbook. Ty vydávalo Sanei-Shobo nakladatelství a ty DVD jdou najít na Youtubu – doporučuju stáhnout a uložit si na disk 😀

V roce 2013 vydali první díl, kde na přebalu je Friend’s Racing slavná S14 a Tomei demo produkty na SRku. Celý DVD, které má přes 3 hodiny a jsou tam návody a tipy, jak upravovat a tunit SR20 je pak zde:

V roce 2016 vyšel druhý díl. V malém obrázku jde vidět i S15 Undera Suzukiho, která tehdy držela rekord na Tsukuba v Time Attacku.

DVD z něj má kolem hodiny a půl a jde najít zde:

A v 2017 vyšel třetí díl.

DVD má 47 minut a je taky celý na jutubu zde:

April 4, 2025April 4, 2025

Triple Cheese マクドナルド

Tenhle skvělej burger jsme si dali na parkovišti nákupáku Piala City MISATO na severu Tokya.

Byl mastnej a přesolenej. Nevím jestli jsme v Evropě už tak citlivý, nebo mají v Japonsku autentičtější American burger, ale pro moje euro chuťový buňky to bylo trochu moc.

April 3, 2025

GSR1800

Naproti Mature u malé dílny stálo tohle Mitsubishi, tak zatím co kluci naběhli na Subaru, já šel nafotit jejich rivala.

Mitsubishi mělo v 80. letech skvělý hrnatý design, který se perfektně hodil k walkmanu nebo kazeťáku.

Tovární nálepky, co v majiteli vzbuzovali vzrušení…

…a v ostatních při pohledu do zpětného zrcátka strach.

April 1, 2025

Mature

Hod mincí, je už dávno zažitou historií, i přesto je mi je často připomínán. Nebylo tomu jinak ani když jsme cestou z Nikka projížděli kolem Mature.

Můj záchvěv euforie donutil všechny počkat, než jsem si přes plot prohlédl těch „pár“ Imprez.

Provozovna procházela rekonstrukcí a nikdo tam nebyl, takže jsem se blíž nedostal a lézt přes plot se mi, typicky po česku, úplně nechtělo.

Na vedlejším parkovišti bylo rozházených pár dalších aut. Například Subaru Casa Blanca, kterých bylo podle Wikipedie vyrobeno pouhých 5000 kusů.

Při bližším pohledu se ani není čemu divit. Takhle šeredná Impreza se u nás dá taky potkat, ale většinou jako výsledek českých “tuning” úprav, zatímco Casa Blanca byl pokus Subaru o retro design. Něco podobného jako Nissan March Bolero.

Hned vedle stála RX-8 s Mature RX-38 bodykitem, díky němuž má vypadat jako Mazda RX-3 ze 70. let. Je dokonce na prodej za 2 798 000 jenů.

Za budovou byla další odložená auta, která jsem alespoň kvůli té nostalgické scenérii chátrajících vozů vyfotil.

March 31, 2025March 31, 2025

Ty, já, on a oni na Nikko

Co vidím já:

Co vidí Zemosh:

Co vidí Zedpat:

A další střípky ze života na Nikko okruhu, než jsme vyrazili na další výlet po Japonsku.

Záchody

Hammertime

Foukání do filtru

Kufr, kapota

a bývalý D1GP jezdec Hiroshi Fukuda (žlutá 180SX s bílejma kolama). Podniká v IT / security kamerách, proto, když organizuje za svůj Team Fluke tyhle eventy, má i takovej setup na live-streamu a obrazovku v boxech pro sledování okruhu.

Na závěr ještě ona na Nikko.

March 28, 2025March 28, 2025

RX-15

TEAM Miyaseimitsu: “Co takhle wankel s turbem?”

Potkali jsme na Nikko jejich výtvor “RX-15” co jezdí D1GP.

March 27, 2025

Short drift story z Nikko okruhu

Yuki Maekawa (@yuuki.maekawa) s fialovou S15 s 1JZ swapem letěl na Nikko okruhu tandemy, když jsem zachytil na foťák takovej moment. Když jezdíte se staženejma bočníma oknama, tak se to čas od času může stát (proto jezdim do půlky vytažený okna, ještě aby mi nelítal bordel do očí při mejch pomalejch driftech :D)

March 26, 2025March 26, 2025

Nabombenej Mark II – Garage Trinity JZX100

Zajímavý, že v reálu mě profi drift auta a takovýhle monstra moc nezajímaj, jak jsem spíš na street legal a grasroot auta, ale když proletěl kolem nás na Nikku tenhle Mark II, musel jsem se v hlavě sklonit respektem.

Jde o Team Trinity Racing JZX100 teď v tom nejvíc nabombenym specu s 2JZ, převrtanym na 3,6, G35-1050 turbem, Cusco experimentálním podvozkem, drahejma Advan GT kolama a Wisefab rameny z IS300. To je zajímavý, protože Wisefab je drahej a neni tak rozšířenej v Japonsku a horní ramena z IS lexusů jsou u JZX dlouhý, takže vám nedovolí dělat velký odklony (pokud nevystrčí ven kolo) 😀

Ten Kazama bodykit, Car Modify Wonder přední nárazník a zlatá barva k tomu sedly suprově. S autem teď jezdí tréninky a závody v FDJ2 Tatsuya Kobayashi FDJ2. A zajímavý je na tom to, že jde o starší drifťák, co jezdil Nikko Drift Series, obouchali ho a Machine51 garáž z Gunmy ho zrestaurovala do hezký podoby a týhle žlutý kolem 2021-2022.

Hráli si s tim tak pěkně, že vymodelovali i rozmlácenej zadek z plátů, který sami tvarovali. Je fakt super to vidět i na jejich videu:

Japonský jutuber KP Garage, kteří driftujou různý toyoty a JZX natočili walkthrough, když to mělo ještě 1.5JZ, než to 2JZ swapnul. Zrovna ve videu říká týpek, že přes zimu chystá rozebrání celýho auta a upgrade hlavně motoru. Doporučuju walkhtrough, jak tryhard řešil u týhle lodi váhu a proto mý ty Origin Labo světla, karbonový real ganadory, všude dveře a kapoty z laminátů a polykarbonátový skla.

Pár dní po Nikko jsme v PIT Autobacs obchůdku koukali na starý časáky a tam měli Drift Tengoku z roku 2022, kde zrovna uvnitř byl tenhle kousek. Mega náhoda.

A když jsem si hledal něco více o Trinity Racing, našel jsem pro zajímavost, že je to firma majitele, která má zaměření mimo drifty.

Vyrábí na svém webu zde reklamní předměty, klíčenky a designy.

A co je ještě hustý je to, že Tetsuya má svůj Instagram zde a Youtube se starými videi zde. A co je ještě zahuštěnější je to, že kolem 2010 driftoval s Hondou S2000. Zemosh si ji pamatoval, protože to byla slavná kára.