vrána k vráně

V novym ShuBoxInc videu z Tsukuby (4.1.), při návratu e46M3 do depa (cca 8:16), jsem zaslechl řev vrány. Ten zvuk mi navodil flash back, jak jsme každý ráno u automatu s kafem koukali na přilehlý park obsazený nespočtem vran. Tolik vran jsem v Čechách snad v živote neviděl (a neslyšel).

Po chvilce googlení se mi potvrdilo, že Japonsko má opravdu problém s přemnoženými vránami, který se neúspěšně snaží několik let řešit.

“Tokyo’s government created a “special commando” whose only purpose is “crow extermination”. This commando is starting to destroy nests and kill crows all around Tokyo.”
A Geek in Japan April 23, 2007

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/01/Tokyo-Candid-Shinjuku-crow.jpg

Fotka vran čumících na Shinjuku není moje, ale z blogu TokyoCandid.

Dostupná sranda, potvrzeno

V průběhu nudy spojené s Vánočními svátky jsem se malino zasekl na March/Micra K11. O autě jsem nic nevěděl a tak jsem se rozhodl pogoolglit co a jak. Do oka mi padnul jeden March na Watanabe, přesně vystihující můj vkus, vkus 60ti letého muže.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/Power-Garage-Testarossa-K11-3.jpg

Poslední dobou zjišťuji, že mě často zaujmou auta, která patří dědkům. Stejně je tomu s touto K11, která patří panu Ishikawa. Pan Ishikawa je majitelem Power Garage Testarossa, staví tisícíkoňové motory a jeho zálibou je jezdit full throttle na Fuji speedway v Marchi zde na fotkách.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/Power-Garage-Testarossa-K11-2.jpg

March měl prý za svůj život několik a údajně je to s GC13 celkem prdel. Na Fuji má momentálně osobní rekord 2:28. Auto má sériový motor, Cusco coilovery, stabíky a siláče od Nismo.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/Power-Garage-Testarossa-K11-1.jpg

Myslel jsem, že mě googlení od toho auta odradí. Opak je pravdou. Fotky a část mouder vykradena z článků na webu Goo.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/Power-Garage-Testarossa-K11-4.jpg

Attack 35

Poslední den éry Heisei jsme strávili na Suzuka twin. Primárně jsme se jeli podívat na drift soukokai, ale v kalendáři akcí bylo napsáno, že vedlejší okruh je rezervovaný pro grip.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/suzuka-twin-r35-1.jpg

Mimo pár kroužících Civiců a Swiftů, se na dráze snažil majitel R35 (na fotkách) ukočírovat jeho nesmyslný výkon, kterému byl ale okruh očividně malý.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/suzuka-twin-r35-3.jpg

Tak jsem udělal pár fotek a šel zpátky koukat na smyky.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/suzuka-twin-r35-2.jpg

Maruyama Park

Náš další zoufalý pokus o kulturní vyžití bylo Koyoto. Kam, musím přiznat, jsme zajeli hlavně kvůli Assist a Carland86. Ale když už jsme tam byli, navštívili jsme Maruyama Koen, kde na nás čekala dvanáctimetrová 220 let stará sakura…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/Maruyama-Koen-1.jpg

…jezírko s budovou, o které jsem si myslel že je nějakým starým tradičním samurajským domem, ale šlo o uzavřenou restauraci u silnice na okraji parku…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/Maruyama-Koen-2.jpg

…a 33 let stará fontána dovezená z východní Evropy.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/Maruyama-Koen-3.jpg

Nákupní závoďák

Jestli bych ještě chtěl nějakou starou Toyotu, byl by to Starlet. Jednak mi chybí do lineupu 80s FR Toyot a druhak mě baví že to auto už snad jednoduší být nemůže.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/kp61_20V-1.jpg

Na “západě” až tak oblíbený není, ale v Japonsku se jeho popularita dá bez váhání přirovnat k AE86. Nejen ten na fotkách, ale hromadu dalších jsme viděli na kyusha srazu v Nagoye.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/kp61_20V-2.jpg

A proč sem dávám zrovna tenhle? Zeta1, Nardi, Black top…
Za to, že sem si jeden před dvěma lety (za 50k !!!) nechal ujít, bych si dnes uřízl malíček.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/kp61_20V-3.jpg

V OPT 096

Teď, jakože přímo teď Option zveřejnil část DVD z roku 2002 se záběry z Nikko.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/option-night-walkers-2.png

Jde o závody teamů, kde nechybí ani Night Walkers, které usilovně stalkuji už od dob JDM insider.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/option-night-walkers-1.jpg

Nedávno sem mi podařil ukořistit Battle Magazín kde celkem podrobně popisují každé jejich auto.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/option-night-walkers-4.png

Ale i tak jsem udělal pár printscreenů. Fotek s nimi mnoho není a kdo ví kdy se Japonci zblázní a video smažou.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/option-night-walkers-1.png

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2021/12/option-night-walkers-3.png