to chci

Když sem zahlídl fotky malejch TE37 hned sem věděl že to koupím. V hlavě mi neběželo jestli jo nebo ne, ale kolik mě to zas kua bude stát. Pár vteřin na googlu a už čtu článek.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Eh7j-EFUMAA0qkG-scaled.jpg

“1/14, vyrobeno z hliníků”
yes pecka, snad to bude aspoň do 5000 Kč.

“výroba jedné miniatury vyšla skoro na stejné peníze jako 17″ originál”
jasný, žeru to všechno i s navijákem a už otvírám paypal, než je všechny nasajou ty posraný amíci.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/TE37-mini-im_002.jpg

No a pak sem se na konci článku dočetl, že jde o soutěž na instagramu pro čerstvé majitele Volk.
Fuck! no nic aspoň sem ušetřil. Vysolil bych za to zas nesmysl.
#VOLK買ったぞ

Zácpa na Tokyo Fresh Meet

Než jim to zakázali, pořádal SuperStreet a Hardcore ilegální sraz v garážích na Odaibě. Toho jsme se jednou omylem účastnili. Nebo teda my tam chtěli, ale naše Altezza z půjčovny tam původně být neměla. Takže jsme vlastně nakonec nebyli návštěvníci, ale aktivní účastníci ilegálního srazu v Tokyu.

Není to ta modrá na fotce. My sedíme v tý, co není vidět, protože jsme v ní seděli, když jsme tuhle fotku fotili.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Fresh-meet.jpg

Nový Z

Nissan před pár hodinama vyslal promo video konceptu novýho Zetka. Na stejným kanálu najdete i víc jak hodinovej livestream, kde vám k němu spousta chytrých lidí řekne spoustu chytrých věcí. Tak snad se to tu díky nekonečné moudrosti evropské unie bude prodávat, tomuhle už asi užitkáč neprojde…

R na Tatsumi

Jako jedni z mála lidí na planetě se můžeme pochlubit tím, že jsme vyfotili R32 GTR na Tatsumi. Pak sme si dali polívku a čaj s medem z automatu. Čaj dobrej, polívka ne.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/R32_tatsumi-1.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/R32_tatsumi-2.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/R32_tatsumi-3.jpg

fílim to na novej kontent

Člověk, co přišel s myšlenkou streetview, by měl dostat nobelovku. Nebo by měl bejt blahořečenej. Cokoliv, co by sním někdo dělal, by mělo bejt příjemný a trvat dlouho.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/SW_S14_1.png

Tyhle dva printscreeny jsou takovým oslím můstkem, k našemu novému konceptu pojetí tohoto blogu. Hejt, fakovačky, sprosťárny a urážky dnes už hází po pozérských hrdinech dnešní doby skoro každý. To, že se v Japonsku dá vyhrabat vše od trika s motorkou, po dekotoru už asi tak tušíte.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/SW_S14_2.png

Je proto na čase přijít s vlastním obsahem. Rozhodli jsme se na blog posílat fotky, co jsme vyfotili při našich návštěvách země zaslíbené. A věřte, že většina z nich je pěkně hnusnejch. A za všechny ty rozmazaný nechutný ISO fotky vděčíme právě streetwiev. Jinak bysme bezduše bloumali po rybích trzích a … no však už to znáte.

asi chci 110

Moje nově nabytá obsese ve 110 šasi má nového člena a tím je Blit. Jak jsme psali, tak se stalo. Generace JZX110 pomalu leze nahoru. Už jsem dokonce na instagramu zahlídl video jak si to stříbrná MKII krujzuje po kalifornské dálnici.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Blit_110-1.png

Brzy si tedy člověk se špetkou rozumu a finanční gramotností 110 nekoupí. 110 má ale oproti 100 menší výhodu a tou je Blit. Kombi, které se sice prodávalo s 1jzgte, ale jenom v automatu.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Blit_110a-1.jpg

Nebudu to déle napínat, verze s oturbeným JZ se pohybují okolo 650 000 Y, záleží na nájezdu. Díky batohu na zádech a pouze atm převodovkám by ale nemuselo vystřelit tak jako Mark II a super sexy Verossa.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Blit_110-2.jpg

Pokud se bojíte, že díky smykařům brzy neseženete na JZ ani víčko oleje, natož vodní pumpu, dělalo se i s G motory co znáte z Lexusu IS200. Ty jsou v podstatě za odvoz.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Blit_110-3.jpg

A teď pozor! 100 a 110 je prakticky stejná platforma jako IS200. Takže nově nabité petrolhead zkušenosti místních závodníků s Lexusy, jako absolutní novinka na scéně tvrdší stabilizátory, lze užít i na Blit.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Blit_110-5.jpg

Za mě musím říct, že to auto, hlavně v černý, vypadá naprosto dokonale. Verossa je taková úchylárna, Mark II rozumná cesta, ale Blit je fakt pecka. Ultimativním kombem bych pak označil Mark II se swapem Blit předku.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Blit_110-4.jpg

Tak jestli ti tvoje ISo schnilo na dvorku, a jetej Tein a TRD stabíky na bazoši nikdo nechce, protože ISo všem schnilo, jdi do 110. Poděkovat mi můžeš až potom. Jo a tentokrát ty dutiny vystříkej…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Blit_110-6.jpg