Když se pubertální sen z roku 2006, který začal stažením fotky z netu…
…stane v roce 2019 realitou.
Kazuhiko Ishii A31
Miluju nacházet starý data. Nedávno jsem potřeboval flashku a omylem jsem narazil na svůj starý flash disk a několik CD ze střední.
Kromě pár desítek mega porna a fotek potetovaných Asiatek tam byla i složka auta. Nevím proč jsem si tenkrát ukládal fotky z netu, ale po čistce Photobucketu jsou některé z nich celkem poklady.
Například tohle Cefiro, z dnes už neexistujícího webu 7tune, mě fakt potěšilo. Ještě jsem si asi ve strachu, že druhý den nebude existovat internet, uložil i fotky interieru a motoru.
Netuším z jakýho roku fotky jsou, tipoval bych tak 2007, takže jde už dnes v podstatě o archeologický nález.
Hajtra – šunkoflex na parkáči
Pokud nic neodejde, je tenhle rok snad už všechno hotový. V listopadu jde pekáč do garáže a uvidíme se až na jaře. Na cestě je sice ještě výfuk, ale kdo ví, jestli to vzhledem ke kovidu, do koce října stihne.
I když na to auto pořád nadávám a dělám si z něj srandu, musím uznat, že to byla asi lepší volba daily, než nová Corolla na kterou jsem už téměř složil zálohu.
Jo, nebylo to rozumné rozhodnutí. Ale vzhledem k tomu, že za pár let už tyhle šunky neudělají technickou, je vcelku příjemný si ten nákup rodinného hybridu na nějaký čas odložit a každý den si užívat pocit z auta, kterému je u prdele jestli se cítíte pohodlně, spíte za jízdy a nebo letíte v kilu přímo do zdi.
“JDM Bimmer”
Jestli jste čekali báwo na převařenejch plecháčích, s laminátovým bodykitem marně se snažícím o vzhled Chaseru, asi vás zklameme.
A přitom je Assist nej-JDM-bimerovatější. V jejich servisu, sídlícím v Kjótu, se jim už roky daří ladit jejich M4 na vyhrávání nejen Hot Version touge battle, ale i závodů v sérii Attack (time attack).
Před a Po
Salaryman po škole
Salaryman po konzumaci společností
Hajtra – olej a voda
Další novinky jsou opět v podstatě opravy. Díky “neklidnému” volnoběhu, jsem se dostal k čištění klapky. Odvětrání z víka ventilů totiž vede přímo před ní, čímž jí nepřetržitě zasírána.
Napadlo mě, vyřešit problém oil catch tankem, ale při googlení jsem narazil na další problém a tím je odvětrání kliky přímo do sání. OCT tak šlo na kliku a na víku je klasický tuňácký filtřík. Ten jsme na delší hadici hodili pod sání, ať na tu hrůzu nemusíme koukat při každém otevření kapoty.
Druhá dnešní oprava je chladič. Původně jsem chtěl originální rozpadlý chladič vyměnit za něco “fancy” jako Koyorad. Rez a denní užívání, mě ale od zbytečného navyšování nákladů odradilo a Vochy objednal oem druhošku Nissens.
Kvůli výše zmiňovanému problému s volnoběhem, jsme vyměnili i čidlo teploty a do systému po výplachu nalili Hondí chladící kapalinu.
“Home is where the Hearth is”
Káva, ztraceno v překladu a dvanáct hodin pekla na jednom metru čtverečním. Ale po každý to stojí za to.
Co kdybychom sem se na ten kovid už vysrali, nebo aspoň otevřeli hranice?
8K JPN
Stačí kouknout na pár highres záběrů z Japonska a hned má člověk lepší den, alespoň teda do chvíle než se podívá z okna.
Sexy pekáč
I když ty bazarovky už moc psát nechceme, tohle auto mě nakonec zlomilo. Koukám po něm už pár měsíců a evidentně jde na japonský poměry o takovej pekáč že ho nikdo nechce.
Je to auto postavený na smyky, což už dneska, obzvlášť u S13, není tak neobvyklé. Ale ten speclist a vzhled… Úplně ho vidím na fotkách z Bihoku v Battle magazínu z roku 2000.
Nevím jestli sem starej, nebo je to tím že podobný meshe měl na svým autě Koguchi, ale neskutečně 180sx sedí. K tomu ta s15 palubka doslova hozená do interiéru 🙂
Jak už sem několikrát psal, nemít rozum… ale to bych ještě k té nerozvážnosti už pomalu potřeboval i hangár.
Hajtra – geo a černý
Pár menších detailů na Hondě. Na kolech bylo z nepochopitelného důvodu několik velkostí matek. Asi to nebyl až takový problém, ale zároveň koupě nových nijak extra finančně náročná. Vzal jsem rovnou černý když je to Honda…
Trochu jsem doufal že půjde o černěnou ocel, ale jsou pouze lakované.
Taky jsem byl na geometrii, která byla samozřejmě v prdeli. Na tom autě je skvělý, že cokoliv tě napadne, je potřeba udělat. Je to jak hra s otevřeným světem, kde se můžeš volně procházet a dělat si co chceš…
“Á ložiska, tak na ně koukneme. Super jsou v prdeli, tak je můžeme rovnou udělat…”
“Kam chceš jít dál?”
“Co geometrie, přijde mi že to jede nějak na hovno.”
“Yes, vem prachy a jdeme na to!”
