Author: zemosh

Kastli už moc let nezbývá. Je to ale dayli, proto je vcelku pravděpodobné, že to do mě dřív nebo později někdo pošle. Zatím si nejsem úplně jistý, jak moc opravy kastle řešit, nejspíš vůbec.

Vyčistili jsme klapku a volnoběžný ventil, tak aspoň to mi udělalo radost. Volnoběh je mnohem lepší a řekl bych, že to snad i víc jede. Rovnou jsme vyměnili lanko plynu, protože to původní zadrhávalo.

Jako musím přiznat, že pokaždý když odjíždím od Vochyho je to auto lepší. Trochu mě sere, že se na tom musí udělat snad úplně všechno, ale ten progress je celkem uspokojivej.

Tak i do mojí Hondy teče, to auto je takovej pekáč, že to snad ani není možný. Zjistili jsme, že dostala ránu na pravý zadní blatník, nejspíš zezadu, protože je měněný i zadní čelo.

Samozřejmě to opravoval nějakej retard, tak spárou na pravé kapse teče do kufru. Aspoň jsem při té příležitosti vyměnil zadní hnusný kouki světla za zenki. Těsnění byly zrovna v akci na all4honda, jinak bych za ně musel dát těm kurvám v autorizáku 2k.

Díry jsou zatím zapatlaný tmelem, nějak nevím co s tím, nechce se mi do toho cpát moc peněz. Uvidíme co na to voda, snad už se na to vysere.

O víkendu jsme udělali první servis, oleje, filtry, svíčky, brzdovku ve spojce a jako bonus siláče řazení. Ty siláče udělaly hodně, rozhodně doporučuju.

U Hond se prej má do převodovek lejt pouze jejich olej, MTF-3, jinak lehnou. Nevím co je na tom pravdy, ale dělá se jednou za čas tak co už.

BTW to co bylo před pylovým filtrem jsem v životě neviděl, takovýho bordelu že si Vochy naplnil půlku vysavače. Entomolog by pohonil a možná jsme do popelnice vyhodili pár rare kusů.

Je to tu, další osudová chyba na mém seznamu. Po letech, kdy sem neznal prakticky nic jiného než Toyoty, jsem koupil Hondu. Nemůžu říct, že to byla moje první volba, spíš šlo o neochotu účastnit se na globální pumpě cen 90s rzi.

Civic teda taky úplně zadarmo nebyl a spoustu peněz do něj určitě nateče, ale kdo měl někdy “rare” auto jako AE86 nebo Skyline nepochopí, jak jednoduché je mít EK4.