Author: zemosh

Posted on

Classic Legnum

O víkendu jsem se zajel podívat na ClassicDrive. Klukům se dlouhodobě daří vyhnout se účasti debilů a i proto jde o jediný sraz v ČR, kterého jsem se dřív každoročně účastnil.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/09/VR4-1.jpg

Nebudu sem posílat nějaký obsáhlý foto reporty. Zajímavý Japonský auta už dřív někdo vyfotil mnohem líp než bych to zvládnul já a u BMW nepoznám rare zběratelskej kus od cikánskýho povozu. Bylo tam pár Silvií s potenciálem, ale buď měly roty, nebo japan racing… myslel jsem, že tahle kapitola je už za námi, ale asi to ještě pár let potrvá.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/09/VR4-2.jpg

Co jsem si ale vyfotil je tohle Legnum. Celkem pravidelně ho někde potkávám, ale bylo mi vždycky blbí ho fotit poblíž místa kde tráví noci a bez souhlasu majitele.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/09/VR4-3.jpg

Je zvláštní že auto z Japonska člověk pozná na první pohled. Křidýlka, prahy, lišty… Japoncům v devadesátkách nejspíš vyšlo v průzkumu, že Evropani jsou příliš konzervativní a podobné příplatkové oem bodykity si nechali pro sebe.

Posted on

C34 co se neprodal

Sem tam tu pěju ódu na starý ošklivý sedany od Nissanu. Před nějakým časem jsem narazil na tenhle Laurel a přesně tahle generace je jeden z těch případů, kdy si říkáte jeto vlastně vůbec pěkný… za mě jo.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/09/Laurel-C34-2.jpg

Tyhle prapodivný modely Nissanu mi pomáhají udržet nadšení z “JDM” aut. Nedávno jsem viděl SpecR S15 a už jsem si jí ani nevyfotil, zatím co vyjetej sedan na oem R33 kolech mi dokáže vlít krev do žil.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/09/Laurel-C34-1.jpg

Ty zadní sedačky potažený do Bride látky jsou jedna z top věcí na autě. Podle barvy bych tipoval, že v jistý fázi života, mělo auto v předu Bride Brix v podobně zvláštní modrý barvě.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/09/Laurel-C34-6.jpg

RB25 s pro Japonsko typickými úpravami na boost up, hromada problémů s úniky oleje a hučícím spojkovým ložiskem… no není to nádhera? 🙂

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/09/Laurel-C34-4.jpg

Auto se ale nakonec za požadovaných 1 300 000 Y neprodalo.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/09/Laurel-C34-3.jpg

Posted on

Hajtra: custom čudlík

Taky vás někdy napadlo, že by bylo fajn mít vlastní tlačítko klaksonu? Moc hezký dělá REVlimiter. Za pár tisíc korun dostanete opravdu pěkný kvalitní tlačítko… aspoň teda podle fotek…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/08/hajtra-custom-cudlik-a-momo-1.jpg

Přišlo mi až překvapivý, že to nejspíš nikdo další nenabízí. Po pár dnech googlení jsem ale konečně narazil na to co jsem hledal. Odpověď je jako vždy Japonsko. Při hledání všemožnejch volantů jsme celý roky narážel na zvláštní tlačítko od HKB s nějakejma znakama a nápisem original horn button.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/08/hajtra-custom-cudlik-a-momo-2.jpg

Nikdy jsem se tím moc nezabýval, protože všemožných tlačítek s nesmyslnými nápisy je po bazarech a aukcích nepřeberné množství. Nicméně toto nesmyslné tlačítko bylo řešením mého problému. V Japonsku je prostě všechno, včetně rozebíratelného tlačítka s možností úpravy jeho motivu.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/08/hajtra-custom-cudlik-a-momo-3.jpg

Když už jsem si s tím čudlíkem hrál, vyměnil jsem rovnou i volant. Je to nějaký starý MOMO, ani nevím jakej model, ale po těch letech výplachu videi od HotVersion a fotkami z HyperREV mi to MOMO do tý Hondy sedí víc než Nardi.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/08/hajtra-custom-cudlik-a-momo-4.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/08/hajtra-custom-cudlik-a-momo-5.jpg

Posted on

KAS 2022

Tuhle neděli ráno jste mohli, jako každý rok, sledovat live stream z KAS. Tento rok byl obzvlášť výjimečný, doslova jedinečný. Vyhrál ho poprvé gajdžin. A tím cizincem není nikdo jiný než Casey! Kluk, co si z osobního blogu vybudoval značku, aby 12 let na to vyhrál Kansai all star.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/08/shirtstuckedin-KAS-2022.jpg

Tu fotku jsem ukradl z jeho instagramu… níže se můžete kouknout na záznam.

Je hezké sledovat závod kde potřebujete ruce a ne 1000 koní.

Posted on

Pizza/Head cutter

Máme tu další random find z 2006. S tímhle kurýrem bych si objednával pizzu denně. Zdá se, že restaurace pořád ještě funguje.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/pizza-cuter-jzx90-1.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/pizza-cuter-jzx90-2.jpg

Třeba si tam někdy zajdu a budu se smát jejich reakci až jim tyhle fotky ukážu. Šance, že dneska náhodou potkáte něco takovýho je už bohužel mizivá.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/pizza-cuter-jzx90-3.jpg

Posted on

holder approved

Snad nikdy jsem nezažil kanál, který by šlo sledovat jako seriál. Čili pustit si první video a 30 hodin v kuse koukat na jedno po druhém. Steve je S-chassis guy žijící v Japonsku, co si nemůže (zatím) dovolit koupit S-chassis. Proto si pořídil vrak Hondy, který se snaží vrátit zpět do použitelného stavu (to mi něco připomíná…).

Jeho kanál není ale jenom o Integře. Navštěvuje trackdaye, dělá car checky… jeho znalost Japonštiny a samozřejmě obecný rozhled co se týče Japonské “car culture” posouvá jeho rok starý kanál na úroveň Alexiho, ne-li výš.

Posted on

Natáhni plachtu a modli se

Funfact: ač by se Japonsko mohlo zdát jako mírumilovná země s nulovou kriminalitou, není to úplně tak. Nájezdy skupin z různých divno asijských prdelí způsobují značný počet krádeží. Naštěstí jejich debilita a život strávený ve slumech obklopených bambusovými lesy, případně odpadky, je nepřipravili na moderní svět a tak značnou část zlodějů policie odchytí při převozu čorek díky spleti kamerových systémů.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/lowrider-1.jpg

A co že je ten funfact? Jeden z tipů jak předejít krádežím je chránit se před kamerami google streetview zakrytím auta plachtou. Jo přesně tak, to skvělý streetview co nás tak baví projíždět napomáhá těmhle gumám co místo toho aby si postavili kanalizaci a vyasfaltovali silnice radši čumí na google co by ukradli.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/02/lowrider-2.jpg

Pokud vás situace kolem čorkaření v Japonsku zajímá víc, tak doporučujeme tenhle web: jidoushatounan.com

Posted on

Hajtra: údržba

Nic zvláštního se s Hondu neděje ale zároveň se dost proměnila. Myslím tím, že jsme “jenom” vyměnili všech pět siláčů na motoru, ale změna je to obrovská.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/EK4-24.jpg

Pak klasika olej, fitry … po asi 6 000 Km, má to lepší péči než Porsche.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/EK4-25.jpg

Ještě přibyla vzpěra od JFP. Tu jsem zatím moc nepocítil, protože siláče na nápravách jsou v podobný prdeli jako byly ty na motoru.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/EK4-26.jpg

Jinak auto je super, jak jsme psal s každým servisem lepší. Všechno je to samozřejmě zásluha Vochyho, já jenom čumím a plácám nesmysly s kafem v ruce. Už jsem koupil kola na semisliky tak snad se příští rok dostanu i na okruh.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/EK4-27.jpg

Čímž se dostávám ke zvykání si na skořepinu, abych v pitech nečuměl, kde sem se to sakra ocitl. Jsem zvyklý a je to pecka, jako ne jenom na fotky ale i na řízení.

Posted on

Navan S14

Na Ultrace byly samozřejmě S15 (dokonce se SpecR bodykitem), kouki (TypeX) S13 a kouki S14… jsem těch Silvií za poslední roky ale tak přesycenej, že jsem je všechny skoro bez povšimnutí přešel. Co mě ale opravdu potěšilo a několikrát jsem se k ní vrátil, byla zenki S14 s Navan bodykiten.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-1.jpg

V Evropě opomíjený OEM bodykit, v kombinaci s kouki křídlem, Ganadors a Work CRkai, ve mě na chvíli vyvolal chuť postavit si taky jednu.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-2.jpg

Pak jsem ale vrátil nohama zpátky na zem a uvědomil si, že i když je to v našich končinách výjimečná kombinace, ve světe je to téměř standart (ozvěny přesycenosti). Nemyslím to špatně, prostě je to osvědčený recept jak na S14.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-4.jpg

Za mě tedy nejhezčí Silvie víkendu byla červená Navan.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2022/07/Navan-s14-5.jpg