Kolem Tsukuba Circuit je hromada racing servisů. Dobrá polovina je dnes už zavřená, ta druhá půlka má zašlé cedule. Je na tom všem vidět, že se už nejezdí tak jako dřív.
Náš cíl ale nebyla žádná garáž, ale konkrétní auto. Abychom ho nemuseli zmateně kolem Tsukuby hledat, udělal jsem si pro něj samostatný bod na mapě.
Jde o March teamu Non-Dan. Non-Dan byla parta přátel, co se rozhodla pro zábavu jezdit vytrvalostní závody.
Začali v roce 2009. Tou dobou už N1 Marche nezávodily a pořád existovaly firmy jako Mulholland, takže dílů byla hromada.
Postupně se začali zlepšovat a team se rozdělil na Chick a Sakura.
NON団S組 na zadním okně znamená že jde o Sakura auto.
“Sakura Team” prioritizes winning, so they ask professional racers to build, maintain, and transport the vehicles, and they compete with a minimum of two drivers.
Jejich domovský okruh byla Tsukuba 1000 kde zajeli 41.6s. Fakt že si “Sakura Team” nechávali servisovat auto od profesionálů je možná i důvodem, proč auto stojí u Universal Twin, ale o tom až příště.
1300 standard ENG + 1000MT
k10 distributor, SR throttle, NISMO N-controlled ECM (NE kit)
power steering-less, air conditioning-less
front 4-point roll cage, added spots,
NISMO height adjustable suspension and cube stabilizer
Front early brakes, rear drum
Mulholland 4-2-1 manifold, some kind of modified muffler
Enkei M18J Formula, 175/60R13 AD05/06