Tag: vraky

Tentokrát to nebude tak nacpaný textem, všechny moudra a myšlenky jsem shrnul v “jedničce“. Na zahřátí tu vidíme Silvii, která zatím tak na hovna není.

Prý na ní není čas a tak jde do světa. Otázka je, jestli se prodá v dnešní pseudo ekologií posedlí době.

Pojďme ale nezabíhat do eko témat, nebo opět spadnem do virálu české sociální bublinky. Poslušně a bez narážek se přesuneme k hachině a vyhnem se tak linčům téměř připomínajícím doby minulé.

Tenhle v křoví umírající levin se už hodí spíš tak na díly. Crazy Dancer web nalepený na zadním okně už neexistuje, jeho název ale prozrazuje, že auto jezdilo bokem.

Dnes posledním křovákem je tahle rx7. Stejně jako 86 je nacpaná díly usnadňující pohyb stranou. Údajně prý jezdila D1GP.

Vyjádřit se k tomu, zda je zahodit drift káru do křoví dobré či špatné bohužel nemůžeme. My totiž pro drift nic neudělali. Pokud jste pro drift něco udělali, můžete se k tomuto činu vyjádřit v komentáři.

Jedna z věcí, co mi vždycky udělá radost při projíždění inzerátů je vrak auta. Ne ovšem nějaká zahozená hakosuka do pole, u který brečí na facebooku padesát dětí jak by jí dali dohromady, bullshit. Já mam radši postavený auta, nejlíp z 80. a 90. let.

Říkal jsem si proč sakra někdo ty SSR nevezme a neprodá mi je. Nebo kdo sakra nechá shnít HKS kompresor na 4AGE před barákem. To jako chodí každej den kolem do práce a říká si “jo, dobrý, to auto bude za půl roku už tak na hovna, že ho budu moct hodit do řeky”?

Nevím teda jestli někoho můj názor zajímá, ale napadlo mě, že ty auta přestaly být v určitou chvíli zajímavý. Byly všude a tak levný, že je asi ani nešlo prodat. Třeba takovej 600kg Starlet se 160hp 4AGZE, ve kterým se prostě nejde nezabít… neprodejný.

Je to vlastně podobný i tady. Nikdy bych nevěřil, že někdo bude renovovat dvojkovej Golf… a do teď to nechápu. No a asi podobně se v Japonsku stavěli k trojkovýmu Evu s lehlým motorem někdy v roce 2002.

Podobný nezájem byl na začátku milénia i v Evropě. Kdo si koupil japonský auto z 80. let byl u většiny lidí za debila a u policajtů za feťáka. No a teď vám organizátoři veteránských srazů děkujou jak kdyby jste dovezli pozlacený Bentley.

V Evropě ale zahozenou Silvii v lese nenajdete. Díky Evropský unii, která nás donutila v roce 2009 všechny tyhle auta sešrotovat, aby nenarušovala veverkám stezku k jejich oblíbenému stromu.

V Japonsku něco takového nejspíš není a tak jsme se i my mohli kochat jedním takovým kouskem u pana Ukii. Cítil jsem se tenkrát jako Indiana Jones co zrovna objevil penis Tutanchamona. Prostě jako archeolog, co prolejzá místo, kde nikdo nesmysl let nebyl.

Tahle pětiletka nezájmu má ale i své lepší stránky. Za tři roky má přijít nástupce GT86 a vzhledem k tomu, že se jí prodalo docela dost a je celkem hnusná, dá se čekat, že za pět let si jí budeme moct dovolit i my z nižšího managementu.

No a za dalších 15 let jí prodáme mladýmu klukovi za 5x tolik, co bude celej nadšenej z toho že to má takovej ten domorodej nástroj… takový to co už dneska nikdo nepoužívá… jo! manuální převodovka.