Než přišla všechna ta omezení, jako že v autě se nesmíte zabít a ty jež autem zabíjíte by měli pohodlně dopadat na kapotu, mohly si automobilky lifrovat jeden model za druhým.
Něco jako dneska dělá VW (jedna platforma pro desítky modelů) dělal Nissan už před lety. Jen né pro další tři značky, ale jen pro sebe.
Nissan sám sobě konkuroval tím, že ve stejnou dobu nabízel několik sobě podobných aut, se stejnými motory a téměř shodným zavěšením.
Gloria měla v partě ještě Cedric a Laurel. Rozpoznat od sebe třeba Cedric a Laurel v sedanu chce už vážně skill a i my, legendy českého internetu, s tím máme často problémy.
Podle mě, je nejen z této trojce, ale ze všech modelů od Nissanu/Datsunu, nejhezčí Laurel c130 SGX. Žádný hezký kus se ale na aukcích dlouho neukázal.
Na prodej je ale za necelých 400 000 Kč Gloria z fotek. Nemá závodní historii, jako hakosuka, ani sexy zadek jako Laurel. Většina lidí jí asi ani nezná.
Neznámější, nebo spíš nejpopulárnější, jsou na tomhle autě jeho světla. Desítky shakotanů a grachanů hlavně od Nissanu mají swap jejích světel. Laurely dokonce i hakosuky můžete s těmito světly zahlídnout.
Glorii jste dodnes pravděpodobně neznali, její přední kouki světla jste ale už jistě jednou viděli.