Category: Uncategorized

Další novinky jsou opět v podstatě opravy. Díky “neklidnému” volnoběhu, jsem se dostal k čištění klapky. Odvětrání z víka ventilů totiž vede přímo před ní, čímž jí nepřetržitě zasírána.

Napadlo mě, vyřešit problém oil catch tankem, ale při googlení jsem narazil na další problém a tím je odvětrání kliky přímo do sání. OCT tak šlo na kliku a na víku je klasický tuňácký filtřík. Ten jsme na delší hadici hodili pod sání, ať na tu hrůzu nemusíme koukat při každém otevření kapoty.

Druhá dnešní oprava je chladič. Původně jsem chtěl originální rozpadlý chladič vyměnit za něco “fancy” jako Koyorad. Rez a denní užívání, mě ale od zbytečného navyšování nákladů odradilo a Vochy objednal oem druhošku Nissens.

Kvůli výše zmiňovanému problému s volnoběhem, jsme vyměnili i čidlo teploty a do systému po výplachu nalili Hondí chladící kapalinu.

Pár menších detailů na Hondě. Na kolech bylo z nepochopitelného důvodu několik velkostí matek. Asi to nebyl až takový problém, ale zároveň koupě nových nijak extra finančně náročná. Vzal jsem rovnou černý když je to Honda…

Trochu jsem doufal že půjde o černěnou ocel, ale jsou pouze lakované.

Taky jsem byl na geometrii, která byla samozřejmě v prdeli. Na tom autě je skvělý, že cokoliv tě napadne, je potřeba udělat. Je to jak hra s otevřeným světem, kde se můžeš volně procházet a dělat si co chceš…
“Á ložiska, tak na ně koukneme. Super jsou v prdeli, tak je můžeme rovnou udělat…”
“Kam chceš jít dál?”
“Co geometrie, přijde mi že to jede nějak na hovno.”
“Yes, vem prachy a jdeme na to!”

Přestože mělo jít o laciné daily, nemůžu si nějak pomoct a lehká personalizace začíná přerůstat v rozhazování peněz za nesmysly.

Tak nějak jsem tušil, že Nardi, co mi leží doma, skončí v Civicu, moc jsem to tedy neodkládal a rovnou koupil nábu. Bohužel se ukázalo, že původně objednaná HKB OH-206 je sice pro zenki EK4 s airbagem, ale asi jenom pro prvních pár kusů a jde spíš o nábu pro EG6. No nic, aspoň je o čem psát, OH-207 nakonec sedla perfektně.

U dalších dvou věcí šlo spíš o praktičnost než flex. Původní majitel dal z nějakého důvodu na řadící páku kuličku o průměru asi 3 cm… nechápu co to mělo za smysl, ale aspoň jsem měl záminku proč objednat ZeroFighter hlavu.

Zatím poslední novinka v interieru je držák nápojů. Alespoň pro mě je to po klimatizaci nejdůležitější část výbavy, objednal jsem samozřejmě Japonskou verzi. Konzole sedla bez sebemenších uprav, číslo dílu je 77294-S04-J00ZA.