Musím se opět malinko nasrat

No a je to tady. Všichni, co volíte strany jako piráti, protože je to zrovna fresh a maj hezký spoty, nebo nedej bože zelený, aby na vašem hnusným sídláku nevyrostl parkovací dům, ale psíma hovnama prošpikovanej park, si můžete podat ruce a na oslavu si strčit pesticide free lilek do prdele.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/11/jojo.jpg

Po tom, co se v Evropě neprodává nová Corvetta, není v plánu nový Z, ani BRZ a pokud systém Toyota “ekologicky” neošmelí přes svoje příznivé fleetové emise, tak nejpíš nebude ani GR86. A nám tu brzy moc aut “pro řidiče” nezbude. Divili jste se, proč má nová Corolla přívlastek Sports? No protože v zemích nepostižených nereálnými emisními normami je nová Corolla “NA hothatch”.

Jeden z průserů nás holejch prdelí je hlavně to, že ceny předchozích modelů nejspíš nepůjdou tak razantně dolů, jak jsme byli do teď zvyklí. Proto můžeme například na GT86 za 200k nejspíš zapomenout. Podobný skok v ceně díky ekoshitu je například už teď vidět u Suziki Jimny.

Ano, záchrana planety je teď v kurzu, ale opravdu si někdo myslí, že vyhubením aut se všechny ty globální ropný společnosti a rafinérie uzavřou a jejich akcionáři začnou provozovat farmářské trhy? Samozřejmě ne, jen se přesunou do zatím neregulovaných a ekology nehlídaných oborů, ona ta ropa je celkem tvárná.

BTW víte proč internet nenávidí novou Supru? Respektive proč jí udělali s báwem?

“We had already closed the plant for the inline-six, and we’d have to build another engine factory just for this engine. But it wasn’t just about the money,” Tada said. “If we had gone that route, the car would not be done, even today [in May 2019]. It wouldn’t be out for at least a few more years. The problem is, you can’t sell a car like I showed you today in 2021,” he told us. “Safety and emissions regulations are getting tighter and tighter every year.”

Tetsuya Tada, chief engineer of the Toyota 86 and Supra
Zdroj: japanesenostalgiccar.com

Ekologie byla dřív celkem neškodná, dělali jsme si z ní srandu, memy z projevů Grety, ale většina Evropanů nakonec šla a svůj odpad vytřídila. Řek bych že většina z nás si řekla OK, nebudu debil a ten vyjetej olej místo do řeky odnesu na zběrák. I když jsme byli celkem hodní a pili kolu papírovými brčky, ekologie nám malinko přerostla přes hlavu a teď už jí tak lehce nezastavíme… jen doufám, že je pořád ještě eko, ta naše ekologie.

Alexiho 86

Když jsme fotili tohle černý trueno, ani jsme netušili, že je to bejvalá 86 kdysi skvělého blogera, dnes youtubera Alexiho. Je to to červený boro z jeho Noriyaro kanálu.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/noriyaro_ae85.jpg

Hezu

Na TAS stála u UP Garage stánku tahle teplá Supra. Měla ale Ridox bodykit a TopSecret křídlo, tak proč jí nevyfotit. O rok a půl později vyšlo na TokyoTuner kanálu video “Nao San’s JZA80” a já pochopil že to není teplá Supra, nýbrž hezoučká holčičí přifouklá Supřička.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/Nao_JZA80-1.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/Nao_JZA80-2.jpg

Kawashima Celica

Ještě, když byl youtube kvalitou a délkou videa na úrovni TikToku, existovaly blogy a fora. A v té době vystřelila tahle Celica. Dalo by se říct, že odstartovala celou hellaflush a stance vlnu. Tuhle, dnes už zapomenutou legendu, jsme zaplaveni nostalgií vyfotili v Tokyu.
BTW jezdil s tím bokem, FF drift FTW.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/Kawashima-Celica-4.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/Kawashima-Celica-3.jpg

UP G

Hned vedle Flyrat bazaru jsme našli asi nejlepší UPGarage. Ono to nebylo až tak těžký, protože většina UPGaráží stojí vesměs za hovno. Žádný parts porno ve většině nečekejte.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/up-garage-1.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/up-garage-2.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/up-garage-3.jpg

Panorama

Larryho Chena moc nemusím, když ale vyšly jeho fotky Groupe A R32 z dvorku HKS doslova sem se posral. Zasněžená Fuji, průmyslové haly s logy HKS a před tím vším stojící BNR32. Dost přeplácaná kombinace, ale fotky působí epicky. Dokonce sem si jednu fotku uložil do telefonu a to už je co říct…

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/HKS_Yaris-1-scaled.jpg

Jo, tohle ty fotky nejsou, je to nový Yaris na kterém HKS zatím pořád pracuje. Nicméně kombinace Fuji, tentokrát bohužel bez sněhu, a HKS hal očividně maká s čímkoliv co je na zemi a má firemní polepy.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/10/HKS_Yaris-2-scaled.jpg

Nějak mi to auto připomíná “starý” časy, asi je to těma zlatejma Advanama co dneska už moc nefrčí. Fotky nejsou naše, ale z HKS twittru. No a to je asi tak vše, dalo by se o autě něco málo vygooglit ale věřím že to případně zvládnete sami.