Poslední vyjížďka a auto už je na zimu v garáži. Vědět že přijdou dvacítky tak bych ještě počkal.
Uvidíme co bude příští rok, v tuhle chvíli mám celkem zajímavou nabídku od před-předchozího majitele.
Takže vzhledem k tomu, že si nejsem jistý že bude další Hajtra post, bych mohl sepsat speclist toho, co vlastně na autě je.
Tak podvozek: Bilstein B6, VTi pružiny, EK9 5×114,3 náboje a těhlice, vzpěra JFP na zadní nápravnici a EK9 kola.
Na motoru nic moc, oil catch tank JFP, spojka a setrvačník z Integry, nový sériový siláče motoru a převodovky, PU silentbloky řazení a Fujitsubo catback.
V interiéru taky nejsou žádný zázraky, ZeroFigter hlava řadící páky a pojezdy sedčky, Bride Zeta II, MOMO volant. V kufru Tanabe vzpěra na domcích zadních tlumičů a EK9 rezerva :).
Udělali jsme za ty dva roky i hromadu oprav jako nový lanko plynu, nový chladič, tyčky zadního stabíku, výměna oleje v převedovce a chladící kapaliny – oboje oem Honda… a spoustu dalšího co si už nepamatuju.
