TE37の日

Tento rok je téměř nemožné přehlédnout TE37. Nejen že mají letos 30. výročí, ale od tohoto roku je 7. březen oficiálně TE37 Day

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2026/03/HP_News_TE37day.jpg

A nejen co se týče komunity, TE37 Day k jejich 30. výročí zavedla přímo Japan Anniversary Association.

March 7th has been designated as “TE37 Day.” This was not something Rays decided on their own, but was officially registered as a commemorative day after applying for and being accepted by the Japan Anniversary Association. Until now, users had voluntarily gathered on March 7th as “San-Nana Day” and held events, but this time it has been officially designated as a commemorative day by the manufacturer.

Rays is said to be the first wheel manufacturer to register an anniversary. This is proof that the brand has been loved by many users for 30 years.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2026/03/te37.jpg

Kdo by nevěděl, TE37 znamená Touring Evolution 3,7 kg. Přibližně 3,7 kg vážilo při uvedení TE37 na trh 15ti palcové kolo, což bylo na rok 1996 nesmysl, navíc u kola volně dostupného veřejnosti.

NSX na TE37

Ve čtvrtek jsem zahlédl v příběhu Franty Valhaly krom nějakých M3 jedoucích někam, i červenou NSX na TE37. V příběhu uvedl špatné webové stránky, ale nic co by nevyřešil internet.cz

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-1.jpg

Auto stojí v AutoMoto museum v Lučanech. Jde o zenki v automatu, podle volantu napravo a vybrání pro zadní SPZ nejspíš dovoz z Japonska.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-2.jpg

Ale má TE37 a to je hlavní… to byl vlastně i důvod proč jsem se v sobotu do Lučan vydal.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-3.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-4.jpg

Jakožto majitel K11 můžu tak akorát držet hubu a šoupat nohama, ale být majitelem NSX na TE37 dal bych na kola Advan gumy, Rays ventilky a matky… “devil is in the details” říkají na Discovery channel.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-5.jpg

Na auto se samozřejmě moc hezky kouká. V jeho okolí stojí pár dalších, pro museum očekávaných vozů. Když si koupíte lístek online stojí 230Kč, na místě 280Kč což se dozvíte až na místě.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-6.jpg

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-7.jpg

Byla to celkem příjemně strávená hodina a půl v krásně zrekonstruovaném prostoru. Nejsem si jistý jestli je potřeba jet do Lučan jen kvůli museu, pokud se ale vyskytnete v okolí Liberce proč ne.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2024/03/NSX-TE37-Muzeum-Lucany-8.jpg

bejt real je vzácný

Srdcaře jistě potěší nedávno vydané video s celkem podrobně popsanou výrobou Rays Wheels.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2023/08/tot-zpusob-nas.jpg

Jezděte si na čem chcete, žádnou wiki tu rozepisovat nebudeme… kdo by ale měl zájem o trochu otaku hlubin Neil z JuiceBox se rozpovídal ve videu pro JDMdistro.

to chci

Když sem zahlídl fotky malejch TE37 hned sem věděl že to koupím. V hlavě mi neběželo jestli jo nebo ne, ale kolik mě to zas kua bude stát. Pár vteřin na googlu a už čtu článek.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/Eh7j-EFUMAA0qkG-scaled.jpg

“1/14, vyrobeno z hliníků”
yes pecka, snad to bude aspoň do 5000 Kč.

“výroba jedné miniatury vyšla skoro na stejné peníze jako 17″ originál”
jasný, žeru to všechno i s navijákem a už otvírám paypal, než je všechny nasajou ty posraný amíci.

https://cupholder.jp/wp-content/uploads/2020/09/TE37-mini-im_002.jpg

No a pak sem se na konci článku dočetl, že jde o soutěž na instagramu pro čerstvé majitele Volk.
Fuck! no nic aspoň sem ušetřil. Vysolil bych za to zas nesmysl.
#VOLK買ったぞ